2010年上半年公交公司工作总结
时间：2020-11-22 08:08:05 来源：柠檬阅读网 本文已影响 人 
2010年上半年工作总结及下半年计划
2010年上半年，我站认真贯彻落实集团公司职代会精神，围绕集团公司2010年整体工作思路，全面落实科学发展观，以城市公交为发展主线，团结一致，勤奋工作，狠抓工作落实，各项工作取得了较好的成绩。
主要工作
一、1～6月份主要指标情况：
1、经济责任指标
（1）实现运输收入383万元，其中公营车312万元；
（2）控亏 万元（进度计划控亏45万，总站亏损109万，客运公司 万元，客运中心 万元）
2、安全指标：
（1）事故次数4次（一般事故）；
（2）死亡人数1人（次责）；
（3）事故费用垫支 元；
（4）直接事故损失 万元；
（5）无劳动事故及站场安全事故发生；
（6）无治安、消防事故发生；
（7）保险费用100%收取，无拖欠。
3、经营指标：
（1）收取车辆责任经营费 万元，收取率达到100%；
（2）公营车营收收入314万元（含公交车），利润53万元。
（3）新增遵义省际班车 辆。
4、未发生一起新闻媒体爆光服务质量事故。
二、工作回顾
（一）以“安全生产年”为契机，强化安全管理。
1、重新调整了安委会成员，并根据集团公司“安全生产年”、“一岗双责”的要求，重新建立健全了各项规章制度、岗位职责、安全职责和工作台帐，建立领导、部门、岗位三级安全管理网络，逐级签订安全目标责任书，进一步明确各部门和各岗位的安全职责，层层分解安全责任，倡导互相监督，互相协作，相互提高，齐抓共管的和谐氛围。
2、加强对驾驶员及职工消防安全意识及消防技能的培训，组织形式多样的消防安全培训，共计3期，参加人数200人次。主办消防安全宣传专栏2期，发放消防安全宣传资料250份。在6月份“安全生产月”活动中，进行了专项安全生产大检查，对办公场地、老油库（代管油料公司）、酒厂宿舍（已报废）及所有客运车辆的消防设施、油、电路、特别是灭火器都进行了认真排查，特别是10辆运行高速路公营车内安全锤进行了重点检查。
3、为保证GPS的正常运行和监控效果，总站今年对11辆运行高速公路的大客、6辆城市公交、9辆出租车的GPS进来了更换和新装，目前GPS的上线率和定位率基本都能达到100%。
4、在日常工作中，安委会坚持每月召开一次专题会议，及时传达上级文件精神、解决存在的安全问题。每月定期召开驾驶员安全例会，由分管领导、安全部门人员对典型的交通事故案例进行学习、剖析事故原由，吸取经验教训。同时充分利用投影设备、播放历年重、特大道路交通光碟作在分析、在认识、再次吸取事故教训，不断向驾驶人员灌输安全知识，强化安全意识，有效地消除了事故中的人为隐患。为了不断强化全体职工的安全意识和安全理念，总站采用展板、横幅、标语、安全宣传画、竞赛活动等多种形式加以教育和宣传。遇有冰冻、大雾、暴雨等恶劣天气，及时利用黑板、短信、GPS监控平台等提醒注意事项。同时结合元旦春运；
“大排查、大整治”行动；
“专项整治活动”；
“五一”；
安全月；
“安康杯竞赛”；
“安全生产年”等活动，分批对全体职工进行安全知识学习、岗位培训、安全知识竞赛，力求宣传形式多样化，调动一切积极因素，掌握安全生产的主动权。特别是针对上半年集团公司“4.24”、“5.23”及总站“5.13”事故教训，按照“四个一样重视”的原则，专门组织驾驶人员召开了事故分析会，找出事故原因，总结事故教训，杜绝类似事故的再次发生。据统计，上半年共组织安全培训6期，发放安全宣传资料580份，张贴安全宣传标语45幅，悬挂横幅21条，板报6期。“安全生产月咨询日”活动，发放相关宣传资料400余份。
5、要求安全管理人员和各部门负责人加大检查整改力度，提高路查数量和质量，加强乡村道路和危险路段的监控管理，对不具备通行条件的线路及时进行停运或限运。
上半年总站共组织安全大检查***次，上路检查95次，检查车辆1010车次，查出各类违章31起，整改31起。通过一系列措施的落实，消除了一些隐患，推动了安全工作的正常进行。
（二）强化经营管理，争创企业效益。
1、做好春运运输，实现开门红。
每年春运等节假日旅客运输是我们工作的重点之一，运输压力也非常严峻。对此，总站上下高度重视，党政行管人员，放弃节假日休息，全心投入到春运，认真组织，周密安排，保证了高峰期间运输工作忙而不乱。针对市内各大站点的返乡客流高峰期，在调配好自身运力的同时，积极与菜园坝汽车站、龙头寺汽车站等车站联系加班、包车等，共向四川、云南、广州等地加班40班次，营收达到25万余元，增加利润12万元。截止6月份，万盛~重庆线高速线路公营车完成营运收入275万元，实现利润53万元。
2、加强公营车成本管理。
加强成本核算，严格油、胎、料考核，压缩车辆修理配件成本，抽专人到重庆购买零配件，重新与万盛区两家具有一级维修资质的汽修厂签订了维修协议。通过工作的开展，使公营车维修成本与去年同期比较有所下降。
3、切实做好稳定工作，推进车辆“双改”进度。
2009年年底总站部份线路班车（万盛至火车站）经营权到期，我站依据万盛区府、区交委“关于城区线路全部实行公交化改造”的政策，将对其进行公司化、公交化改造。但原经营者提出了入股、解决工作、经济补偿、置换出租车等无理要求。对此，我站在区府、行业管理部门和集团公司的支持和协调下，多此召集原经营者，解释、宣传相关政策。经过多次协商，拟将采取经济补偿的形式一次性解决，目前此项工作正在进行中，预计在年底前将预以解决。
4、解决经营者实际困难，确保企业规费清收。
由于万盛二郎峡、关坝路段道路改造，致使运行该路段的关坝、南桐、平山等、隆盛等线路车辆运行成本增大，经营者以此多次拒交企业的管理费用。针对此情况，我站一方面向经营宣传企业的管理制度，一方面积极向区行管理部门、物价部门反映情况，调整客运车辆的基础票价。经过全站上下干部职工共同努力，使在道路改造期间我站44辆客车和27辆出租车责任经营费清收率达到100%。
5、抓住契机，调整企业规费。
5月份抓住我站所属9辆出租车经营期到期的契机，在以最短时间办理车辆更新的同时，重新与经营者签定了经营合同，调整了车辆承包费用，在6月初完成对该批出租车的更新发放的同时，也使该批出租车的单车月承包费由原806元调整为1100元。
6、规范经营行为，提高道路旅客运输质量。
据总站制定的《出租汽车安全服务质量信誉考核实施细则》、《道路旅客运输安全服务质量信誉考核实施细则》，对所属车辆分别建立了考核档案记录表，组织所有的经营者进行了认真学习，每月对所有车辆进行考核，对经营者驾驶员的违法违章等不良行为进行处理，极大了规范和强化了对车辆、从业人员的管理力度，提升了企业在当地的社会形象。
7、做好红岩公交线路开行准备工作。
为切实解决红岩一带居民及沿线群众出行难、上下班难的困难，积极响应区委、区府的号召，经过缜密的市场调研和可行性分析，在认真借鉴环城公交车好的经验、做法的同时，积极做好红岩线路公交车投入运行前的各项准备工作，制定了详细的运行方案及管理办法。对投入该线路的车辆在多方考察和技术参数比对后，又到生产厂家实地进行了考察，最终确定了5辆东风牌豪华空调客车投入该公交线路。同时对该公交车驾驶员面向社会公开招聘，并组织专题培训，力争通过培训为市民提供安全、运营服务的技能。目前5辆公交车辆已从湖北十堰接回，我站将抓紧时间为5辆公交车办理验车、上牌照等手续，并做好刷卡设备调试、标志标徽及车辆卫生等工作，确保公交车能在7月及时上线运营。
8、强化环城公交车运营，提高企业形象。
自环城公交线路去年12月开行以来，本着“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的工作原则，着重在服务质量、文明运输、车容车貌、准班正点、到站停车、安全监管等方面加强管理，认真履行公交企业社会责任，大力开展了创建集团公司、万盛区“优质文明运输线”活动，特别是在今年高考中，安全、快捷、圆满的完成了高考考生接送工作，树立了“渝运公交”良好的社会形象。据统计，1~6月环城公交车共运载乘客37万余人次，营收达到37万余元，实现利润2万元，运行前景一片大好。
（三）勤练内功、强素质，不断提升服务质量和水平。
1、围绕安全、生产等中心工作，做好宣传教育，采用横幅、标语、黑板报、网络论坛（万盛黑山论坛）等形式和载体，紧紧围绕企业改革、生产经营、安全管理、劳动竞赛等活动，认真组织宣传发动和跟踪报道。1~6月总站共出简报30期，在万盛“黑山论坛”上发帖宣传企业信息20条。
2、加大培训力度，提高职工队伍的整体素质。
按照年初既定的培训计划，先后组织职工礼仪培训、汽车构造培训、疾病防治、文明服务、业务知识等6次，对新招聘的公交车驾驶员进行了岗前培训。并组织集中时间学习了集团公司职代会、党务会、十七届四中全会等内容。通过一系列的培训教育，进一步提升了干部职工的思想、业务素质，促进了企业的健康发展。
（四）关爱职工，增强企业凝聚力。
从解决职工实际困难出发，大力开展送温暖活动和特困职工救助，切实为职工办好事、办实事。1～6月份职工困难补助20人次，金额3000余元，对职工红白喜事进行慰问3人次，金额1000余元，对职工（含退休职工）住院看望8人次，金额1500余元。在端午节为全站职工、待岗职工、退休职工、特困职工每人发放了慰问金300元。通过一系列活动的开展，使广大群众感受到企业的温暖，增强了职工自豪感和归属感，企业的凝聚力也得到进一步的加强。
（五）加大厂务公开透明度。
强化民主管理，定期通过办公会、职代小组会、职工会、厂务公开栏等形式将上月财务收入、分配、公积金余额、业务费及职工违纪行为处罚、安全四项指标等，按照“厂务公开”的要求上墙公布，1～6月份，共通过各类形式进行厂务公开7次。
（六）大力推进“三个文明”建设，营造良好氛围。
以提高职工综合素质为目标，大力开展形式多样的活动，先后开展了“党员身边无事故、无投诉”；
“为特困职工办实事”；
“优质服务月”活动等。利用知识竞赛、学习参观等形式，抓好现有“文明单位”、“文明客运线”、“优质文明示范车”等创建活动的巩固工作。同时，继续一如既往开展扶贫、爱心回报社会活动，1~6月，共捐助植树费300元；
向玉树地震灾区捐款5930元。
（七）努力做好信访稳定工作，保证企业和谐发展。
完善了《处置集访事件工作预案》，建立健全定期信访工作制度和每季度信访会议制度。按照“谁主管，谁负责”和“分级负责，归口管理“的原则，履行各自的职责。
回顾上半年工作，虽然取得了一定的成绩，但也存在不少问题和薄弱环节：
第一、生产活力不够，经济效益增长缓慢。
第二、驾驶员的安全管理工作有待进一步加强，今年以来的几起交通事故都是由于驾驶员安全意识薄弱造成的。
第三、创建工作中缺乏特色，客运服务软环境有待进一步改善和加强。
第四、在干部职工管理上力度不够大，少数干部职工缺乏干事创业的激情，缺乏为实现共同目标群策群力的态度，缺少扎实的工作作风，工作积极性、创造性、主观能动性没有得到最大调动。部分职工满足于工作现状，工作中对自己要求不高，主动创新的积极性不高，有的还存在消极、畏难情绪，自降工作标准，自减工作压力，工作中客观理由多，主观上查找少，造成工作目标的完成与下达的任务有一定差距。
上述问题，我们高度重视，采取切实措施，在下半年的工作中有针对性地认真加以解决。
下半年工作打算
一、巩固主业，强占运输市场。
交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业，关系到社会稳定和发展，而线路是运输企业的生命线，没有线路就没有发展。在做好日常的运输工作中，努力开辟新营运线路，不断拓展运输市场，扩大运输覆盖率，增强企业发展后劲。
二、继续做好和推进“双改”工作。
1、继续做好万盛~火车站13辆经营权到期经营者工作，争取在年内予以解决，并在年底前更换为公交车辆运营。
2、对今年经营权即将到期的11辆客运线路车辆提前做好宣传解释工作，拟订处置方案，做好稳定工作。
3、加大对万盛~打通线路报废更新的跟进力度，积极与运管部门协调，争取下半年能使该车顺利报废更新。
三、做好公交车辆管理工作。
1、做好现有环城公交运行管理工作。认真借鉴和学习其它单位管理经验的同时，加大管理人员的技能培训，完善各项管理制度和责任考核办法，强化驾驶人员的日常管理，通过搞好公交车的管理提升我站管理人员的素质和水平。
2、抓紧红岩公交线路投入运营准备工作，完善各项运营基础设施工作，争取在7月中旬投入运营。
四、落实好安全责任制，确保万无一失。
继续巩固“安全生产年”活动成果，在日常安全生产工作中，始终坚持"安全第一、预防为主、综合治理"的工作方针，切实落实好安全责任制，做到有计划、有布置、有检查、有落实。强化宣传教育，用好安全文化宣传阵地，使安全知识、安全理念注入思维，深入人心。各部门相互配合，狠抓对危险源的监控，力求勤检查、早发现、快整改、及时处理，全面排查，不留死角，确保万无一失。同时做好GPS的管理工作，借助GPS系统，充分发挥车载GPS监管系统在安全生产动态管理过程中的及时性、准确性，严格控制和打击各类违法违规行为，提高安全的管理的水平和效果。
五、强抓服务质量品牌，树立企业新形象。
作为交通运输企业，一线服务人员直接面对人民群众，他们的一言一行代表着我们的形象，是人民群众了解交通的一个窗口。因此，下半年我们将继续加强职工队伍素质建设，坚持以人为本，建立“学习型”企业等活动，以教育为基础，对全体服务人员进行系统教育，定期组织干部职工学理论，学技能。以宣传为主线，树典型、列榜样，大力倡导“想旅客之所想，急旅客之所急”的奉献精神，不断深化服务的内涵。大力弘扬爱岗敬业的企业精神。
六、抓好职工培训，提升干部职工综合素质，努力打破影响我站发展的职工素质偏低的这一瓶颈。
继续加大培训力度，努力把专业培训的知识收获转化为实际工作能力。同时加强宣传队伍建设和宣传策划，提高宣传质量，总结自己的典型，以典型教育人、以典型鼓舞人、以典型带动人，为跨越式发展营造良好的舆论氛围。
七、努力提升企业外部形象，打造好企业品牌。
加强宣传，积极参与和融入到当地有关部门组织的各项活动中，通过各种方式提高企业社会形象和知名度，为企业发展提供强有力的支持。
下半年工作中，我们有信心、有决心在集团公司的领导和关怀下，在总站全体干部职工的共同努力下，围绕制定的发展规划，进一步振奋精神、开拓创新，扎扎实实做好各项工作。
二0一0年六月二十六日
