竹节纱疵的成因及预防措施

时间：2020-12-13 08:05:50　来源：柠檬阅读网本文已影响人

(内蒙古铁骑纺织有限责任公司，内蒙古呼和浩特 010000)
摘要：文章分析了竹节纱疵的成因，认为它的形成主要有半成品中短绒含量多、工艺设计不当、弯钩纤维、飞花、缠绕、欠伸不良等因素造成，并提出了具体的预防措施。
关键词：竹节纱疵；
成因；
预防措施；
纺织业
中图分类号：TS104.2 文献标识码：B 文章编号：
1007—6921(2010)01—0106—02

竹节纱疵是纺织行业最常见且最难控制的纱疵之一，是影响后工序产量的罪魁祸首，是影响布面质量的主要纱疵。竹节纱疵是指纱线上出现的1cm~5cm不等长度的粗节纱段,其定长重量和宽度比正常纱大2~5倍不等。根据竹节纱疵的造成原因及颜色，可分为白竹节、黄竹节、灰黑竹节及油花竹节。目前，对内蒙古铁骑有限责任公司棉花纺织厂布面质量影响最大的竹节纱疵是白竹节。由于受市场形势的影响，客户对布面质量的要求越来越高，以前不用评分的1cm左右的小节子，现在有了明确要求，数量不能太多，否则布面不够清爽，客户不能接受。为了适应市场需求，必须减少竹节纱疵数量改善布面质量。
1 原因分析

首先从槽筒百锭断头入手进行分析。T/R32支中长槽筒百锭断头中竹节个数为38个，T/R20支短纤槽筒百锭断头中竹节个数为15个。竹节分解后，大多为好纤维。粗节两端状态不一，大部分粗节与纤维粘连在一起，粗节固定，不能上下窜动；
极少数附在纱条表面，粗节处的短乱纤维可以上下窜动。形成的主要原因有飞花附入，细纱接头，粘胶积聚，各工序挂花或欠伸不良造成的。下面是T/R32支中长纱及T/R20支短纤纱槽筒百锭断头竹节数及形成原因：

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笔者认为，根本原因为原料、工艺、设备及操作等因素造成。下面针对不同形状的竹节进行具体分析：
1.1 纱线中小竹节疵(粗节长度较短和粗度较小)成因分析
1.1.1 由于短线含量多造成的。棉条中长短纤维经牵伸分布不匀的变化。纤维长度越短，越经过欠伸它沿棉条长度方向分布的不匀就越大，这揭示出纤维在欠伸中会按其长度做纵向转移、分类，短纤维逐趋集中的事实。原料中短纤维含量多造成小竹节。它以纱条内部结构的变化，说明短纤维在欠伸中运动的偏差会导致附加不匀欠伸波。
1.1.2 由于梳棉机盖板针布滞钝纤维损伤，短绒增加同时梳理度不足造成的。使用新型针布、锡林前分梳板，可以减少粗节的产生。
1.1.3 由于工艺设计不当造成的，突出的如头道并条机的工艺设计，由于纤维定向性不良，有弯钩纤维存在，这时工艺设计不当如后欠伸倍数太小如小于1.7倍，后区隔距不按纤维长度来改变，这样条子中纤维并行度就差，加上前区欠伸倍数过大，造成条子中纤维伸直度的基础就很差。成纱后由于部分纤维伸直度不好纱条中纤维混乱而造成粗节。
1.1.4 由于引出或输送条子时形成的弯钩纤维而造成。涤粘混纺时弯钩纤维多为粘胶纤维，每一个弯钩纤维形成一个竹节。因此，必须增加熟条和半熟条的紧密度及混合均匀度。

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1.1.5 并条、粗纱、细纱机的欠伸机构中，皮辊、罗拉上下的清洁绒辊、绒板运行不灵，与皮辊、罗拉的接触不良，不能除去皮辊罗拉上黏着的小棉束，结果这些小棉束成为细纱中的粗节。
1.2 纱线中大粗节疵分析

大粗节疵大多由于：①细纱车间的飞花或纺纱各工序的欠伸不良所致。②由于细纱接头不良，各工序缠绕皮辊、皮圈，通道不光洁、机械毛刺，生产不稳定及各工序飞花等因素造成。

主要在细纱工序造成，其中仅有一小部分是在前纺工序造成。为减少粗节数，必须经常保持各工序机台清洁，特别对细纱机欠伸部件更应关注。另外，短纤维含量多或纤维静电大时，如果细纱机欠伸倍数较高时较易造成较多的竹节。正确调节细纱机，特别是调节皮圈销子开口大小，可以减少粗节数。
2 减少竹节纱疵的措施
2.1 在加强基础管理工作方面下工夫

主要针对“缠绕、挂花、积聚、拍打、接头”等推行各项有效措施。①提高细纱操作水平，真正减少接头白点。②细纱皮辊、小铁轴的调换周期要正常，一般细号纱不超过10d，中号纱不超过8d。

皮辊油、皮圈小铁轴油应根据不同季节及时调换，加油要均匀，过多溢出而有绕皮辊、绕皮圈的现象，形成条干、竹节纱疵；
过少则缺油生锈而造成紧捻黄竹节。防止应捋皮辊花而造成的皮辊缺油。③及时做好细纱欠伸部分清洁工作，防止皮辊内积花。④细纱揩皮辊、皮圈时，防止皮辊皮圈表面沾油。加强批辊检修保养周期，注意贯彻“大、短、涂”原则：大——皮辊直径宜偏大掌握，以保持一定弹性。对纬纱机台不宜使用第一档新皮辊，防止因皮辊与铁壳配合松弛而影响条干。短——条后调换皮辊周期要短，可结合揩车调换。磨砺周期：酸处理为4个月，涂料为6个月。涂——一般车间温湿度控制条件较好，则可采用皮辊酸处理方法，如温湿度条件较差些，则可采用漆酚生漆涂料、生漆炭黑涂料或树脂炭黑涂料。但涂料皮辊因表面较硬，加压应相应加重，以利条干。在利用涂料皮辊时应注意涂料质量、涂料工艺和方法，使皮辊表面经常保持圆整、光洁，以利减少粘、缠、挂现象。⑤细纱机调换牵伸齿轮时，必须在满纱络纱时调换，防止出现竹节或条干不匀。揩车或调换欠伸齿轮后可进行条干试验，避免齿轮啮合不良造成条干不匀和竹节纱。尽量控制好熟条重量不调换细纱欠伸变换齿轮。⑥梳棉机在纺涤时，在保证梳理的情况下，锡林与盖板的隔距宜稍大，以防产生绕锡林现象；
采用罗拉剥棉装置。保持道夫上侧小绒辊清洁，以防止棉球带入。⑦并条、粗纱发生缠花时，禁用刀割，防止割破皮辊而造成严重挂花、缠花。⑧禁止并条倒接头。⑨粗纱前接头采用平接头。10梳并粗细各通道、欠伸部分必须经常保持光滑，结合揩车用汽油揩洗，通道与欠伸部件必须有清擦周期。纺化纤时，梳、并工序通道更易积聚油垢，清擦周期更应缩短。11严格掌握各工序皮辊直径和磨砺周期。12 严格控制温湿度，要求稳定少变，防止突然波动。
2.2 在优化工艺、提高操作水平、加强硬件设施等方面下工夫
2.2.1 清花工序，为了达到均匀混合的目的，①严格控制涤粘混比差异在±1.5%的范围之内；
②提高抓棉小车运转率，实现勤抓少抓，精细抓取，减少棉块大小。要求小车运转率达到90%。
2.2.2 梳棉工序，对锡林、盖板、道夫针布进行了重新选型，并对工艺隔距、刺辊转速进行了调整，棉网质量有了很大改善。
2.2.3 并粗工序，对欠伸分配进行了调整，加大了头并后区欠伸倍数，减少了二三并后区欠伸。加大了粗纱捻系数，粗纱后区使用了适宜的喇叭口，并条后区配置了适当的导条板宽度。并加大了并粗工序磨条子现象的检查考核力度，以减少弯钩纤维的产生。
2.2.4 细纱工序，首先制定了细纱挡车工看台标准，便于值车巡回，缩短值车巡回时间。又购置了清洁捻抢，改造了打擦工具，极大地方便了挡车工的清洁工作，加快了清洁进度。同时减少车顶板上粗纱存量，在车顶板上搭塑料棚，极大地减少了飞花的形成。
2.2.5 为了加强对各工序挡车工的操作技能培训，设立了岗位能手奖及优一级手奖项，极大地调动了挡车工的工作积极性，为减少竹节纱疵奠定了基础。

经过努力，布面竹节纱疵有了一定程度地减少。2009年1~6月份T/R32/2支中长平纹纺部匹分如下：

虽然竹节纱疵有了一定的减少，但离目标还有一段距离，而且这是一项长期持久的工作，决不能依靠一时一抓就行，只有持之以恒，不断优化工艺，在设备管理及操作管理上下工夫，才能有效地保证竹节纱疵的减少。
［参考文献］
［1］胡树衡,王柏润,刘荣清.纱疵分析［M］.北京：纺织工业出版社,1997.

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