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    物资管理问题

    时间:2020-10-19 08:07:03 来源:柠檬阅读网 本文已影响 柠檬阅读网手机站

    设备代管工作中存在的问题及解决方案  

    根据2008年10月与电建二公司签订的物资代管协议规定“一期工程#1、#2机组建设过程中所有甲方订货设备、材料的接收、装卸、提货、组织开箱验收、办理入库、储存保管以及维护、设备材料发放、各类台帐的建立、数据的录入、单据和报表的填报、资料的收集与移交、设备材料出库装车等全过程的代办管理,都由电建二公司负责。”工程开工建设以来,电建二公司按代管协议的约定执行,但在物资代管过程中多次提出不负责场地平整、不负责场地封闭、不负责场地照明等要求,且在设备维护保养方面不做投入,没有尽到物资代保管单位的义务。电建二公司自身在设备保管工作投入人力和机具不足,多此造成接卸、装车不及时的现象,10年11月9日单方提出不负责出库装车的要求,经多次协调和督促均改进不大,给物资管理工作带来被动。  

    原因分析:设备保管费用为1127万元,较其他100万机组相比,物资代保管费用偏低,加上锅炉水冷壁设备供货散件较多,现场储存场地分散且面积较小,增加了二公司的管理费用,故二公司提出来增加代保管费用的要求。二公司提出设备代保管费用提高到1568万元,且不负责装车,因场地原因造成的设备二次倒运工作由业主承担。我方要求其执行物资代保管协议,可以适当考虑二次倒运所发生的费用,经过多次洽谈都未达成一致意见。  

    解决方案  

    方案一:  

    1、解除与二公司的代管协议,将物资代保管费用分解到各个施工标段,各个施工标段负责接卸、保管自己标段的设备。这样可以充分利用现有的场地,调动各个施工单位的积极性,能进现场的设备直接进现场,发挥整个工地各标段的装卸能力,避免二公司保管带来的接卸、装车起吊能力的制约,有利于工程建设的顺利推进,减少了因设备装卸车带来的扯皮现象。(很多基建工地都采取这种模式)分解后设备接卸、保管保养费用约为130元/吨,全部设备按10万吨计算的话,整体费用1300万元。  

    2、对于不好明确区分那个标段使用的甲供材、多标段公用的物资由业主负责保管、发放。  

    3、备品配件、专用工具业主直接管理。  

    此方案能够实现业主物资管理主导思想,改变目前的物资管理现状,符合我公司现场的实际情况,能够发挥场地的利用效率。  

    此方案需要增加的人员:汽机化学、锅炉、电热、燃灰专业物资管理人员4名,仓库班长1名,装卸工*名  保卫*名。  

    需要增加的人工费用:60万元  

    需要增加的机具费用:200万元(50t吊车1辆费用100万元、25t吊车1辆费用80万元、5t叉车1辆费用10万元、3t叉车1辆费用10万元)  

    保 管 措 施 费 用: 40万元(场区硬化10万元、场区封闭10万元、枕木10万元、篷布等防雨措施10万元)  

    合计:300万元  

    此方案的整体费用约为:1600万元  

       

    方案二:  

    增加物资代保管费用,仍由二公司负责代保管工作,负责接卸、保管、装车工作。据目前和二公司洽谈的情况看,设备代保管费用不会低于1568万元,还要加上不可预测的二次倒运费用。  

    此方案仍然无法改变二公司在物资保管方面的人力、机械的投入问题,不便于整个工地上吊装设备的资源发挥最大效率,且会出现许多设备积压在货场的现象。因为设备安装单位为了减少现场的保管责任,不会提前领用,又因为出库装车有二公司负责,会形成即使现场具备安装条件后,安装单位也不会直接将到货的设备接卸到现场的现象,造成设备积压在货场,而不是分散在厂房里,加剧了货场的存储压力。况且设备到货、安装高峰期,只靠二公司的起吊能力,无法满足卸车、装车的需要。在吊车资源紧张的情况下,二公司为了保证自己的安装需要,会优先保证自己用车,而影响到货卸车和出库装车,又会出现装、卸车窝工现象。不改变目前的管理模式,只靠我们协调无法长期解决这个问题。  

       

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