公安交警大队大队长先进事迹材料_交警大队先进集体事迹材料
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**同志，中共党员，现任**市公安局副局长兼交警大队大队长。他于1986年5月参加公安工作，成为一名普通的人民警察，随着时间的推移，他从基层民警一步一步走到了领导岗位。1992年6月任原上街基乡政法副乡长兼派出所所长，1994年9月任东大街派出所所长，1997年1月调任市公安交警大队大队长，1999年8月至今任市公安局副局长兼交警大队长。
十几年公安工作的风风雨雨，他对公安工作有了更加深刻全面的认识。十几年来，他把全部的精力和满腔热情都倾注到了这项事业中，虽然职位变迁、岗位改变，但他作为一名党员干部、人民公仆，全心全意为人民服务的热情却丝毫没有消减。特别是肩负起公安交通管理工作第一责任人的重任后，尽管面临的是一块陌生的领域，但他还是不畏坚难，与新战友们攻破一道道难关，在交通管理工作中取得了一场又一场胜利，结出了我市公安交警工作历史的累累硕果。1998年、1999年，佳木斯市和省分别在我市召开了城镇道路交通管理现场会。与会领导对我市公安交通管理工作做出了这样的评价：“**的交通状况秩序化、交通管理设施城市化、交警勤务标准化、交通管理规范化”。省公安交通管理局将我市的管理经验面向全省进行了推广，并把我们的经验确定为全省小城镇交通管理工作努力的方向。2000年，**代表黑龙江省参加全国城市交通管理“畅通工程”考评，通过了“三等”良好管理水平的验收，一举达标。2001年、2002年**市又顺利通过了畅通工程d类城市三等管理水平的考查验收，部分考查项目已达到了一、二等管理水平。几年来，通过他和全体交警的不懈努力，交警大队获得了金灿灿的收获。1997年度，被省公安厅荣记集体二等功；
1998年度分别被省公安厅、佳木斯市公安局评为“人民满意科队”称号，同年被市委、市政府评为“抗洪抢险标兵单位”；
1999年度被评为全省公安交通管理工作标兵单位；
2000年度被省委政法委授予政法战线“学，创”活动标兵单位称号；
2001年被评为全省交通管理工作标兵单位，被佳木斯市委政法委授予“为经济建设服务先进集体”；
2002年被评为全省交警系统规范化建设先进集体标兵，同时被省公安厅、建设厅评为全省实施畅通工程工作先进集体。他本人做为我市交警部门的代表，上级也给予了他个人许多荣誉。1997年度他被评为全省公安交通管理工作先进个人；
1998年度被省委政法委评为“学东莱、打基础”杰出民警；
1999年被评为全省交通管理工作先进个人标兵；
2000年度被佳木斯市委政法委授予“为经济建设服务先进个人”；
2001年被省公安厅荣记个人二等功，并被评为全市“十佳公仆”之一；
2002年被评为全省交警系统规范化建设先进个人标兵，同时被省公安厅、建设厅评为实施畅通工程先进个人。
1997年1月28日，伴随着料峭微寒，他走马上任交警大队长，成为公安交通管理战线上的一名新兵。上任伊始，他首先面临的不是要求别人怎么做，而是要求自己尽快地熟悉业务，进入角色。于是他便全身心地投入到学习、积累、调研中，不断地向老同志请教，准确把握交警工作的内在规律。他深知，作为这个单位的主要领导，首先应该是一名好交警，然后才是一名好指挥员，才能具备决策、组织、统领全局的能力。为此，他和大队班子成员反复调研，最终找到了制约我市交通管理工作的症结所在：**城市道路变宽了，交通事故却增加了，根本原因在于设施老化，装备陈旧，管理滞后，交警队伍整体素质偏低。
作为县一级城镇道路交通管理工作，要达到大中城市的水平确实存在很大难度。经过周密细致的调研，他及时提出了依靠政府、加大投入、夯实基础，量体裁衣、循序渐进，向科技要秩序，向科技要警力，不断提高交警队伍整体素质的总体设想。
按照这种思路，他首先对城镇道路各项交通安全设施和科技装备进行了总体规划，包括交通安全标志、交通指挥系统、科学设置物体隔离等。此项工作得到了市委、市政府和市局领导的高度重视，各级领导一致认为，这不仅对维护良好的交通秩序会发挥巨大作用，而且也会使城市文明建设工作焕发新的生机。因此在财力紧张情况下，给予了大量的资金投入。
几年来，他把有限的资金花到了刀刃上，全部用在了交通管理设施建设上。为节省费用、减少开支，大部分施工任务都是他和民警加班加点完成的，有时连续工作几个通宵。经过几年的努力，更换了办公大楼，改变了办公环境，在市区增设了六处灯控交通岗，其中两处支臂式岗台，在中央大街设置物体隔离带2600米，水泥物体隔离带1000米，施划热熔标线5000延长米，增设交通安全标志210块。并且将向阳路单线隔离全部改为复线隔离，“盘活了存量”，提高了道路利用率。一处处交通岗，一盏盏人行横道灯，一块块标志牌，一条条斑马线，不但有效渠化了交通，而且成为锦城一道亮丽的风景。与此同时，交通管理装备也得到了极大改善，购买了21台警用摩托车，1台清障车，1台划线机。建成开通了“122”全自动多功能道路交通管理指挥中心，“122”指挥中心的建成开通和装备电子警察，设电子警察3处，充分发挥了重要路口电视监控和车辆交通违法行为自动抓拍功能，有效抑制了交通交通违法行为。另外，更新了350兆对讲通讯设备，装备了两部测速仪，进一步增加了交通管理的科技含量，不仅结束了过去“报警难、出警慢”的历史，而且道路交通秩序有了明显改善。使我市交通管理工作逐步走上了科学化管理的轨道。
在加大硬件建设力度的同时，他始终将党风廉政建设和工作作风建设作为重中之重的工作来抓，并且坚持常抓不懈。
他认为交通民警作为道路交通管理的主要力量，建设好这支队伍，不仅是日常交通管理工作的需要，也是交警部门文明形象窗口建设的需要。为此，他和大队班子成员从自身抓起，深入贯彻三个代表重要思想，认真开展三项教育活动，学习济南交警的先进经验，以人民满意为目标，抓班子、带队伍，创一流。
从实施“畅通工程”至今，他和大队班子成员包片执勤上早高峰，与一线民警并肩战斗。白天，与民警一起巡逻执勤纠正交通违法行为，一起吃盒饭。一些重要的工作部署、会议就安排到晚上进行。踏实稳健的工作，为“畅通工程”顺利达标奠定了坚实的基础。为了带出一支纪律严明的交警队伍，在重大原则问题上他和大队班子成员从不搞特殊化，不开口子，不批条子。有一次，他内弟的好朋友严重交通违法行为，内弟带人来求情，当着众人面他狠狠地批评了内弟，内弟无地自容悻悻地走了，很长时间不愿理他。类似这种事，在他的日常工作中屡见不鲜，但时间长了大多数人知道他的性格，并体谅他的难处，慢慢理解了。为了严肃规章制度，他先后自掏腰包1300多元，替亲朋好友交上了交通违法行为处罚款。“头雁高飞众雁随”，民警们的思想行为潜移默化地受到了影响，在交警队伍中，严格自律、尽职尽责已成为了一种风气。
为了进一步加强民警队伍规范化建设，提高队伍的战斗力，在党支部会议上明确了每个岗位的工作职责，规范了内务管理，民警的政治、业务学习达到了经常化、制度化。在办理车管业务上，坚持做到简便、快捷、热情、耐心、细致。对外来投资者及离家路途较远的群众，实行急事急办，特事特办。全面实行了警务公开，向社会做出承诺。今年4月份，为了加强廉政建设，增加工作透明度，将交警的工作置于社会的监督之下，他主动提出将财务工作移交至财政局进行统一管理。在交通事故处理方面，不仅达到了出警快、现场勘察快、恢复交通秩序快的目标，还建立了公开、公正、公平、高效的交通事故处理听证制度。各执勤交警立足岗位，心系群众，动真情、办实事。居民家中跑水有我们交警的身影，扶老携幼有我们交警的身影，拦截惊马有我们交警的身影，救助受难百姓依然有我们交警的身影。以实际行动实践了“有困难找交警，交警为您排忧解难”的庄严承诺。
他始终坚持把“人民满意不满意”作为检验自己工作的唯一标准。制定的制度和措施一但违背了大多数百姓的意愿，就千方百计加以改进。2000年，省公安厅、省建设厅确定我市参加全国“畅通工程”实施方案下发后，他和大队班子成员一致认为，市区向阳路车流量大，行驶缓慢，达不到每小时30公里的评价标准，达到标准的捷径就是除线路车外的所有机动车实行单向行驶。经过多方征求群众意见，特别是广大出租车驾驶员意见，大多数人认为单向行驶会给百姓出行带来不便，鉴于以上实际情况，从人民不满意的地方改起，从人民满意的地方做起，取消了单向行驶的计划。实行车辆分流的管理办法，使之达到了国家验收标准。制定的所有制度、措施得当而不死板，都收到了防范于前、惩治于后的管理效果。为不断完善交警部门监督机制，他组织民警主动拓宽了接受社会监督的渠道。在各交通岗设立了警风警纪监督台和意见箱。印制的“严管街”须知卡上面，公布了民警违法违纪举报电话，每名交警均实行挂牌执法服务。经常组织民警不定期走出去深入到各有车单位，登门听取批评建议。在社会各界人士中聘请了21名警风警纪执法监督员，定期请进来，召开行风评议座谈会，听取他们的意见和百姓的心声。不但开门纳良言，而且闭门思己过，对他们提出的意见和建议都认真梳理，全面整改，深刻查摆自身工作的不足，做到件件有着落，事事有回音。以实际行动接受监督，取信于民，进而增强了广大民警爱岗敬业、廉政勤政的自觉性。
“严格执法，热情服务”是一面镜子。对照这面镜子，他看到交警队伍存在的不足和差距。并针对这些问题，采取了行之有效的措施，认真加以解决，取得了显著成效。
针对个别交警上路执法有失水准，对外地车交通违法行为从重处理，对本地车辆交通违法行为从轻处理，甚至拉关系、送人情、讨好处的问题，并彻底改变这种局面，重塑交警形象，结合我市出台的一系列改善经济发展环境的制度和措施，他和大队班子成员经反复研究决定，对外地车辆实行“三不一教育”措施，即不危及交通安全的交通交通违法行为“不扣车、不扣证、不罚款，以批评教育为主”，对本地车辆交通违法行为行为依法严管严罚。实施“畅通工程”以来，按照市委、市政府的文件精神，重点整顿了党政机关、事业单位及政法系统的交通违法行为车辆，使之达到车辆行驶模范遵章守则；
整顿了各类机动车行车秩序，规范了非机动车和行人的交通行为，对中央大街这条“严管街”进行了专项治理整顿，把中央大街初步建成了交通交通违法行为的禁区，不良交通行为的教育区，遵守交通规则的示范区，“畅通工程”活动的带动区、小城镇交通管理的目标区。国检验收组的专家认为，我市交通管理规范，执勤执法形象好，已经超过了部分大中城市的管理水平。
他经常向民警讲，日常交通管理工作要变管理为服务，在服务中管理，增强服务意识。首先他给大家澄清了几点模糊认识：一讲严格管理，就狠罚款，严而无度；
一强调服务，就放任自流撒手不管。通过对民警的反复教育，他们逐渐明确了管理与服务的辩证关系。认识到，严格管理要严而有序、严而有情、严而依法，尊重当事人的人格，维护其合法权益，确保其人身安全，激发群众遵章守纪、配合执法、服从管理的热情，使人民群众真正领悟到严格管理、严格处罚“道是无情却有情”的道理。增强其行为上的自觉性。经过实践，在管理者与被管理者之间架起了一座情感交流的桥梁，融洽了警民关系，使人民群众都能自觉遵守交通法规，履行义务，管理由被动变为主动，使严格管理有了扎实的群众基础。
几年来，他组织交警经常开展交通法规宣传教育活动，先后举办了全市中小学生交通法规竞赛、全市中小学生“交通安全在我心中”演讲比赛、全市“畅通工程”杯交通安全知识竞赛，数次组织民警深入市区17所中小学校进行交通法规宣传教育活动。为保证中小学生的交通安全，城镇中队坚持每天中午为临近繁华街道的过街小学生进行疏导、宣传交通安全常识。为了认真解决各镇中小学乘坐农用车上下学的问题，亲自带队深入各镇中小学，与学校签定交通安全责任状。与此同时，在市区繁华路段设立交通法规宣传站，散发宣传材料，赠阅交通安全图书。还定期举办交通违法行为驾驶员学习班，通过复训教育，增强了交通违法行为司机的交通法规观念。
在市委、市政府倡导的“攀穷亲、结对子、济贫困”的帮扶活动中，几年来，他带领民警先后为二龙山镇山胜村、宏胜镇龙富村、原上街基乡万有村送去了价值4.2万元的种子、化肥、变压器，为山胜、万有村小学校分别维修了校舍，修建了厕所。为贫困农民献计献策，寻求尽早脱贫的新路子。
由于交警工作的特殊性，在工作中难免会触动一些交通违法行为者的利益和所谓的“尊严”，但他忍辱负重，敢把辛苦当荣耀，笑把骂声做清风，把更多的精力溶入到公安交通管理事业中。“不经一番寒彻骨，哪得梅花扑鼻香”，一面面锦旗，一块块奖牌，一封封感谢信，无一不饱含着他和广大交警的艰辛和汗水；
无一不饱含着人民群众的厚爱和深情；
无一不记录着交警迈向都市化管理的奋斗历程。作为一名共产党员从事这项事业，他无怨无悔。在今后的工作中，他将继续带领交警队迎着十六大的春风，认真实践三个代表的重要思想，以踏实的工作作风、强烈的服务意识，赢得人民群众对交通管理工作的理解和支持，为**市的经济建设保驾护航，用警风照亮路风，为金色盾牌增添新的光彩。
