去远方_良驹载我去远方
时间：2019-01-05 03:22:52 来源：柠檬阅读网 本文已影响 人 
想必“纵马驰骋，仗剑走天涯”是每个胸怀天下的人曾经有过的梦想，可是社会的发展将我们带到了机械和电子主宰的时代，那充满诗意的古典场景已经成为旅游时可怜巴巴的短暂体验。 但是那种遗憾终归是有些矫情的，现代社会人们追求的是便捷与舒适，五花八门的交通工具让人们有了不同的选择：火车有火车的实惠与热闹，轮船有轮船的包容和优雅，飞机有飞机的快捷和优质服务……它们各有特色，人们各取所需。于是，无数的故事上演于、诸多的感受产生于这出行或回家的途中。
而本期的“编事”里，你将会看到众小编乘坐各种交通工具的体验和乐趣，如果你对此也有很多话要说，不妨认真地写下来，投给我们噢！
呼啦啦火车笛
◎三虫
出去旅游的时候，免不了会坐火车。其间，印象最为深刻的事情莫过于一次又一次地赶火车了。
我是一个比较慢性子的家伙，所以总被冠以“迟到大王”的称号，坐火车也不例外。虽然我深知火车是不等人的，但是每次还是不紧不慢的样子，拖到最后突然发现来不及了，就飞一般地背着行李在火车站飞奔，然后以迅雷不及掩耳盗铃之势窜上早就已经鸣笛的火车。
我以上的描述绝对没有夸大之嫌，事实的确如此。等满头大汗的我奔上车厢，行李还没放好，火车就已经开动了，那是相当的惊心动魄。有时我都不得不佩服自己对时间拿捏的竟是如此“恰到好处”：早一分，我就得在火车上虚度一分的光阴；晚一分，我就要望着已经启动的火车懊悔不已。总之，在赶火车的过程中，我充分发挥了自己奔跑的能力，也把自己的身手锻炼得无比矫健。
即使这样，我也丝毫没有感受到其中的乐趣。那种与时间赛跑的紧张感让我很不舒服，因为我的脑海中总是一次又一次地浮现出火车开走的图景，然后就越发担心，越发责怪自己为什么不早走一会儿。这真是一件令人痛苦的事情。
更为崩溃的是，在这种情形之下，还总是会有一些离奇的经历在等待着我：要么突然找不到火车票，要么路遇事故而发生堵塞，或者碰上了奇怪的人奇怪的事而无法脱身。冥冥中有一种神秘的力量在拖拽着我，直到时间就要来不及。可是紧张过后，我又总会在最后的时刻赶上火车，而且从未误过，这也不能不说是一个奇迹。最惊心动魄的赶火车经历莫过于今年年初的那次，当我悠闲地填饱肚子准备打车去火车站的时候，晴朗的天空突降瓢泼大雨，整个世界都迷蒙一片。我狼狈地钻进一辆好不容易才等上的空出租车，这时时间已经所剩无几，眼看就要赶不上火车了……
只是当绝望的我抵达火车站时，又听到了熟悉的鸣笛声。这辆火车居然晚点了，我欣喜若狂……
赶火车真是一种令我既痛恨又难忘的经历。
七嘴八舌
临杰：我觉得三虫可以称得上“赶车王”了。
零羽：是啊，不像咱们，老误火车。
笑笑：我觉得火车对三虫可好了。
明亮：难怪三虫那么瘦，原来一直都在奔跑着赶火车啊！
给我力量给你速度
◎临杰
问：怎样让下端尖小的物体站起来？
答：给它力量和速度，让它转起来。
陀螺是这样，自行车也是这样。有了力量，才有速度；有了速度，就能平衡，有了平衡，才能站立。就这样，完成一段迷人的舞蹈。
我喜欢跟物理有关的物件或装置，看到钟表总想把它拆拆卸卸，看到磁铁总要变着法子来玩……我觉得这些都是很吸引人的事物，不但可以体验，还可以去观察和思考：原来是这样的！原来可以这样！
中国是一个自行车王国，自行车数量比绝大多数国家的人口都多。作为物理装置它完美而精巧，作为交通工具它既方便又环保，是的，自行车实在是再普普通通不过的东西了，但是我对它的迷恋和依赖一如既往。
从七八岁学会骑自行车开始，在这不到20年的时间里，发生了多少与之相关的故事，如今我依然可以一一道来：小学四年级，我骑自行车壮着胆子从斜坡上往下冲，却从桥上摔到了河里，弄湿了棉衣；高中二年级，第一次自行车被盗，差点想偷别人一辆了事；大学一年级，一位朋友从家乡黑龙江花费两个多月时间骑车到拉萨，与等在那里的未婚妻在雪域高原举行了婚礼；大学三年级，跟好友一同顺着山路从西宁一路向西，骑行到青海湖，回来的时候下大雪差一点冻死或者摔死；大学毕业的时候，又一位朋友从内地向西藏进发……
而现在，每当我跨上自行车，总感觉到身上每一个细胞都在跃跃欲试，每一滴血液都开始沸腾，四肢充满了无穷的力量。我在能快的时候就尽可能快，该慢的时候就优雅地慢，在城市的熙熙攘攘与拥拥挤挤中自由穿行，自行车似乎成了我身体的一部分，我以我能够控制它为荣。
我希望有一天，我不再为生计而奔波时，能够有时间有精力踏上我的体验之旅，把它幻化成一匹野性未脱的马，幻化成一只充满力量的虎，去看去听去闻去感受这充满生趣的奇异世界……
七嘴八舌
三虫：临杰的物理学得很好啊，特别爱鼓捣。
临杰：是啊，每次看到你的魔方我都想把它拆了。
笑笑：我觉得他是看《阿凡达》看得走火入魔了，还跟自行车合二为一呢！
明亮：其实他是看《盗梦空间》入魔了，自行车就是他的图腾！
坐船小记
◎明亮
我的家乡在海边，我来自那里的一个村子，但并不意味着我来自一个渔村。很多人对我会有这样的误解，甚至会问我是否出过海打过鱼。明确地说，那跟我一点关系都没有。但毋庸置疑，与那些内陆的朋友相比，我有更多的可能与大海发生这样那样的关系。比如，即便我从没想过去坐船，我还是坐了那么几次。
读大学的时候，从日照到我读书的太原没有直达的火车，前几次往返都是到济南转车。到了济南，要从济南站跑到济南东站，一直要到深夜，青岛开往太原的火车才会到。而且，这时候几乎没有可能买到坐票，只好一路站到学校。几次之后，我终于受不了了，于是改为先坐汽车到青岛，再从青岛坐火车。青岛是始发站，一路坐到太原，尽管会多花几十块钱，毕竟方便了许多。然而，从日照到青岛要绕过胶州湾，这就会花去很多时间，倘若从家里出发得比较晚，很容易误了火车。最后，我找到了最合理、快捷的线路：从日照坐汽车到黄岛，而黄岛与青岛隔着胶州湾遥遥相望，从黄岛坐轮渡到青岛，下了轮渡走几分钟就是火车站。这条线路听来有点繁琐，其实一直是紧着走，中间几乎不停搁。你看，谁让我家在海边了，本来是要往西去太原，结果却往北走还坐上了船！
轮渡半个小时一班，六七块钱一张票。买票很少排队，毕竟那儿只卖这一种票，而通常买好票也就要准备登船了。轮渡缓缓地靠近码头，停住，接着铁链拉住的木板桥从船上缓缓地放下，搭到岸上。这时，我们便开始上船了。轮渡分上下几层，当我们拎着大包小包从木板桥上走过的时候，最下面一层也在登船，船身仿佛张开一张大嘴，各种汽车头尾相接慢慢地开到那张嘴里去了。很快，伴着“呜呜”几声汽笛，轮渡出发了。到了船上才感觉到船很大，船舱内有很多塑钢座椅，看上去和普通的火车站候车室没有多大区别。我喜欢到甲板上去，吹吹海风，看看海浪，偶尔也会有海鸟盘旋着飞过。不用担心船会晃得很厉害，毕竟只是海湾，没有那么大的风浪。轮渡在海面上大约会行使半个小时，这期间可以在船上绕好几圈。印象最深的就是轮渡经过的海面上，留下长长的一条泛白的水沟，这就是所谓的劈波斩浪吧。
当然，不要希望船舱内会有钢琴师在演奏，大家不过是匆匆的旅客，怀着心事，算着时间，要么，船舱内打个盹儿，要么，甲板上抽支烟。上了岸，还有十几个小时的火车哩！
七嘴八舌
零羽：我说明亮为什么叫明亮，原来人家是日照的。
临杰：我说为什么见到明亮就有了一种见到大海的感觉，原来人家是海边的。
笑笑：我说怎么不见你们俩的人影，原来在研究明亮！
“害人”的汽车
◎笑笑
小时候，一提到要坐车就开始犯愁，一上车，甚至还未上车，晕车的感觉便开始袭来，让人头晕胸闷，恶心欲吐；车一开动，行驶时一会儿左摇，一会儿右晃，偶尔还来个急刹车，颠得人能五脏移位，时间长了便冷汗直流，胃里翻江倒海，酸水直往上冒，最后从口鼻流出，苦痛非言语所能及啊。
正因为如此难受，所以小时候不管坐车去哪都要做好充分准备，吃晕车药，贴肚脐，随身携带话梅，但即便这样也消除不了坐车时的痛苦，更有厉害的时候，远远看见汽车开过来，便下意识地开始头晕恶心；或者在刚下车时，听到有人说“汽车”两个字都会有一阵酸水涌上，真是苦不堪言。
记忆最深刻的一次，乃是小学二年级和妈妈一起去临汾姥姥家，现在回想起来那个过程都让我如此佩服我自己的呕吐功力，那次真算得上是坐了多长时间车就晕了多长时间。那天酷暑难挡，我一上车就觉闷热异常，胃里更是难受，便寻了个车门边靠窗户的位子坐定，把玻璃窗推开，头半伸出窗外，凉风一吹，才觉得轻松许多。然而更难受的还在后头，车子开到盘山公路时，我已在车窗外吐得一塌糊涂，妈妈则不停地拽着我，生怕我栽到车窗外，那时的想法就是：“神啊，让我舒服一些吧，我愿意付出任何代价！”车到介休要转火车，我晕晕乎乎地走下车，可是，当坐上火车后才惊奇地发现，我居然连火车也开始晕了，继而又是翻江倒海，我边吐边挤着眼泪：“我怎么坐火车都晕呀，妈……”老妈很无奈，拍着我的背，一车厢的人用奇怪的眼神看着我，估计没见过坐火车都晕车的人。最后，回到姥姥家我已经没有一点力气，连晚饭都没有吃，因为看见饭菜我也恶心……
好吧，说了这么多“恶心”，我还是收敛一些吧，确实，小的时候对汽车有一种莫名的恐惧感，这种恐惧感一直持续到上大学。或许是长大了，或许是坐汽车次数多了，也或许是身体素质好些了，现在坐汽车再也没有小时候那么恐怖，看到别人晕车也会觉得有些暗自庆幸，可是回想起小时候，这汽车确实“害”我不浅啊！
七嘴八舌
明亮：我终于看完了……
临杰：你看的时候没有笑笑写的时候痛苦。
三虫：笑笑写的时候没有她小时候坐车的时候痛苦。
笑笑：我……
悬浮的飞行记忆
◎萧泊零羽
乘坐飞机，会大大改变你对于空间和距离的认识。八百公里之外的城市，不过一个小时就能到达。送你的人可能还没有从机场返回市区，你就已经到达了目的地。那种弹指之间的遥远，总免不了让我感慨不已。
印象最深的飞行，有两次。一次是2009年的7月，从西安到西宁。和麦坚一起，从太原出发，晚上的火车，第二天早上8点到西安，然后去机场乘坐11点多的飞机。然而那次火车离奇地晚点了两个多小时，到西安的时候，已经过了十点半。必须在起飞前半小时赶到机场才能办理登机。于是我们出站后便打车向机场飞奔，然而到机场时，还是晚了五分钟。我们心灰意冷地跑到柜台前，出人意料的是，那班飞机居然还能办理登机，我们真是大喜过望，以最快的速度过了安检向登机口奔去，而那个登机口还非常隐蔽，我们上楼之后还需要再下楼，前面有两列电梯，我们每人选了一个电梯飞奔而下，我几乎是两三下跳到下面的，到了下面才被工作人员拦住，告诉我那架电梯是上行的，可见我当时是什么速度。而且，通过那位工作人员得知，我们的飞机晚点，还需要等20分钟。真是人算不如天算，感谢上帝，让我们如此狼狈，而又顺利起航。
还有一次，是2009年的10月。那时已经开通了西宁与太原之间的直飞航线，我于中秋节从西宁返回太原，下午四点半的飞机因为天气原因，晚点了两个小时，等到起飞的时候，暮色已经降临，圆圆的月亮悬挂在机舱之外，四周是万里无云的夜空――从来没有这样一个中秋，让我离月亮如此之近，又离亲人如此之远。有关这一次飞行的记忆，如同一个明亮的而又孤独的圆盘，以一轮明月的形状，悬停在我的记忆深处。
我怀念每一次的起飞与降落，怀念每一次飞行所见到的连绵云层。当飞机腾空而起的时候，你会真实地感觉到你告别了你刚刚所在的城市，前往千里之外的远方。那种重心被剥离的感觉，会加剧你对重逢的渴望，或者别离的感伤。
七嘴八舌
临杰：重逢的渴望，别离的感伤，再加上“挂在机舱之外”的月亮，真是无限诗意啊！
笑笑：诗人，无论是在地球上，还是不在地球上，都是诗人哪！■
（责任编辑／左雯）
