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    [终极杀器] 重生七五之幸福一家人

    时间:2019-04-12 03:25:56 来源:柠檬阅读网 本文已影响 柠檬阅读网手机站

      都市SUV车型市场分析  从CR-V的崛起开始,国内市场似乎刮起了一阵SUV旋风,一时之间,众多SUV车型雨后春笋般出现在尚未成熟的市场中,加价提车现象层出不穷。不过这种现象,随着竞品的不断推出,以及国内汽车政策的变化,逐渐成为过去。
      目前的SUV市场已经演化出两个细分市场,一个是以智跑、CR-V代表的都市型SUV,这部分车型的越野能力较差,不过价格平易近人,在城市中使用油耗较低,且能满足一般的出行和郊游需要;另一个是以大切诺基、普拉多为代表的专业型SUV,虽然有较强的越野能力,但是高昂的费用和用车成本,让人望而却步。
      在价格优惠方面,专业型SUV依然保持了价格的稳定性,而都市SUV则由于政策的变化和竞争的加剧,开始出现了松动。智跑目前全系的优惠保持在2万元左右,这也使其性价比和外观设计的优势格外突出。价格线:19.28万元
      19.28万元的定价基本表现出目前主流都市SUV的市场定位,介于A级车型和B级车型之间。不过随着B级车的价格战和SUV市场竞品的增加,目前的都市SUV车型都有了不小的优惠。在这个价格线附近,主要的竞争对手,来自本田CR-V 2012款2.0两驱都市版、丰田RAV4 2011款2.0AT经典版和现代ix35 2012款精英版 2.0GLS 2WD AT,但智跑的性价比优势非常明显,但日系都市SUV的越野能力要更强。
      超值之选:中配性价比高 高配科技含量不足
      由于智跑的越野性能并不好,且2.4L采用的也不是起亚最新的Nu系列发动机,因此在车型排量的选择上,2.0L完全够用,同时还满足了较高的经济燃油性。而2.4L车型则显得有些浪费。不过对于驾驶有要求的消费者来说,2.4L车型的提速优势非常明显,动力也较为充沛。
      在配置上,2012款智跑2.0L两驱自动GLS性价比较高。无钥启动,陡坡缓降功能、自动空调等高端配置一应俱全,完全可以应对。虽然和4驱版相比降低了一点应对复杂路况的能力,但实际影响很小。和高配相比,全景天窗和倒车影像并非必需装备。
      车型介绍
      智跑的英文名“Sportage R”是英文Sport、Mass和Prestige的合成词,蕴含“运动明星”之意,表达了SUV车型特有的运用性能和自身强劲的竞争力;R是Revolution(革新)的缩写,寄意其在继承起亚都市SUV鼻祖“Sportage狮跑”优秀血统的基础上,引领新形势的突破、革新。而中文名“智跑”,“智”寓意智力、聪慧,“跑”蕴含了SUV雄浑的动力和越野性能,恰如其分地体现了这款新概念都市SUV突破创新、整体外观活力非凡、勇当先锋的产品风格。
      价格区间对手
      无论在配置还是性能上智跑都领先于同级对手,但是在SUV最为看重的空间和越野性能上,智跑还是与竞品有一定的差距。而智跑目前的销量仅仅只能算一般。不过作为对手的CR-V和RAV4都有较长的历史渊源,同时在国内市场的辨识度也较高,因此销量差距可以理解。随着起亚品牌力的提升,相信在智跑前途无限。
      家族地位
      智跑作为东风悦达·起亚推出的SUV车型,在家族中的地位较为重要。从彼得·希瑞尔入主起亚开始,起亚品牌力增长速度非常快。
      推荐购买人群
      1、家庭第二辆 2、都市白领
      智跑车型详解
      外观:作风硬朗,质感敦实
      智跑看起来比一般的都市SUV更低一点,并且拥有更低的空气阻力来体现车型的未来感和科技感。厚重是起亚目前几款SUV的共同特点,敦实的外观起码给人信心。家族式前脸,虎虎生风,由多重线条和几何图形构成,给人凶猛的感觉。但在侧面和尾部的线条,则略显柔和。
      越野性能:
      DBC下坡刹车控制系统是亮点
      智跑整体看上去重心偏高,空载时最小离地间隙为172mm,满载时最小离地间隙为146mm,越野能力不足。虽然推出了4驱版本,但实际用处却不大,仅仅只是提高了应对复杂路面的稳定性。172mm的离地间隙也不足以应付过高的障碍,因此不太适合野外实用。在越野性能中的亮点是智跑配备的DBC下坡刹车控制系统,由于在陡坡路况中,任何不当的踏板操作都可能引发失控的危险,例如踩刹车会令轮胎锁死打滑、踩离合器会失去发动机制动等。在DBC的帮助下,驾驶智跑下坡时无需踩刹车,车辆将保持匀速缓慢下行,使驾驶者将注意力集中在方向盘的控制上,从而提高行车的安全性。
      动力分配:
      2.0L动力充足,Nu发动机油耗较低
      2012款智跑采用的是Nu系列发动机中的2.0L自然吸气型,功率可达165ps。它带有CVVT连续可变气门正时技术,此外还有全浮式活塞销、滚柱式摆臂、新型汽缸座等先进技术,重量比原先的发动机降低了9%,只有117.4公斤。另外,为了更好地阻隔发动机的振动,发动机支架由冲压制造改为铸造。新智跑在怠速时驾驶室内非常安静,难以感到发动机传来的振动。踩下油门踏板,发动机的响应很灵敏,一同工作的6挡自动变速器也颇为活跃,伴随着清晰迅速的换挡动作,加速过程流畅而轻松。
      安全性:高配丰富,低配略显简单
      被动安全方面,智跑配备了6个安全气囊(正面双气囊、侧面双气囊、双侧气帘),72%的车身使用了高强度钢材,使得智跑拥有超越同级别车型的车身安全性。而四个车门增加了高强度侧面防撞横梁,提高了侧面耐撞击强度,有效保护了乘员的安全。智跑在碰撞测试中的出色表现,与其高强度的车身结构和完备的6气囊密不可分。
      品牌力:★★★★
      近两年来,随着汽车设计大师彼得·希瑞尔的加盟和高端车型的推出,起亚的品牌力正在飞速的提升。东风悦达·起亚作为2011年为数不多完成计划销量的车企,应该说体现出了品牌在市场内得到的认可。虽然和德系品牌相比,在产品的技术层面尚有差距,但是和日系品牌的差距已经很小,品牌认知度较高。
      性价比:★★★★☆
      智跑的性价比在同级别车中的优势相当明显。智跑的配置更多体现了越级的特点,高配车型几乎囊括了同级车别车型的所有配置。
      价格稳定性:★★★☆
      优惠2万元,基本已经下探到底线,值得购买。

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