机械施工中路面平整度的控制

时间：2020-12-17 09:48:43　来源：柠檬阅读网本文已影响人

                                    (内蒙古大学，内蒙古呼和浩特 010021)
摘要：文章论述了摊铺机进行路面施工时，如何控制路面的平整度的关键技术。
关键词：路面；
平整度；
控制
中图分类号：TU741.1 文献标识码：A 文章编号：1007—6921(2008)05—0059—02
      路面平整度是高等级公路的一个重要指标，也是最难控制的一个指标。从测量放样到摊铺碾压每一个环节都与其有着密切的关系。现从以下几方面就机械摊铺、碾压施工中平整度控制与大家讨论。
1 首先要保证基层具有足够的平整度
      路面平整度依赖于基层平整度，因此路面基层必须达到要求。微小的基层不平在面层施工中可以弥补，但较大的不平整会使面层的平整度受到影响。一般情况下，基层平整度较差时会导致摊铺机两条履带在不规则的高低面上行驶，从而使很宽的熨平板两端部出现波浪。此外由于基层不平整会导致面层的松铺厚度不等，碾压后表面不平整将影响面层的强度均匀性。
2 确定合理的摊铺机作业速度
      路面工程质量控制的关键在于保证摊铺作业的连续，而摊铺速度的任何随意变动，都会直接影响进入熨平板底部的沥青混合料数量，导致摊铺层密实度不匀，引起局部厚度的改变，从而影响平整度。
      摊铺作业速度应以保证摊铺机连续作业为原则，在由计算公式所得出的速度数值的基础上进行调整。另外需要注意的是摊铺机作业速度太慢会降低路面铺筑质量，因此一般作业速度低限取 1.5m/min。

为保证摊铺作业的质量，摊铺过程中不得随意改变速度或中途停顿，这就要求沥青混合料拌和站必须具有足够的生产能力以及相应的运输能力。
3 正确使用摊铺机自动找平装置
现在工地上常用的摊铺机有 ABG 411 等型号，这些摊铺机都具有精密的自动找平装置。要保证面层施工质量，就必须正确使用摊铺机自动找平装置。


3.1 选定准确的基准线
正确使用摊铺机熨平板自动找平装置，需要有一个准确的基准线作为跟踪目标。目前在摊铺中可采用走滑靴、走托杆、走钢丝以及等厚度等不同的基准线控制方法，其中常用有走钢丝法和浮动平衡基准梁法(原理同等厚度)两种。
3.1.1 走钢丝法它能在大范围内较准确地控制设计标高纵横坡，从而保证路面的厚度和平整度，并且常用在下面层施工中。钢丝架设过程中需注意以下几点：
①选用Ф2mm的钢丝作为基准线材料。

② 张拉长度以 100～200m 为佳，张拉力为0.8KN ，钢丝标高误差为 2mm。

③ 使用标准的支撑架，支撑必须埋设牢固。

④ 支承桩间距一般为 5～10m 。间距过大钢丝会因自重产生挠度，过小则会增加测量点，相对误差的几率就会增大，这个误差反映到路面上就会影响平整度。

⑤ 用水准仪、经纬仪测定支撑架上的钢丝绳的横向位置和标高，使得张紧的钢丝绳与设计标高平行，顺次将钢丝绳嵌入支撑架，并用细铁丝绑紧。⑥钢丝的扭曲变形应及时调直，粘结、悬挂在钢线绳上的杂物须及时清除。整个作业期间应有专人看护钢丝绳。
3.1.2 浮动基准梁法。它是根据摊铺层前后保持相同高差的雪撬式摊铺厚度控制方式进行的。浮动基准梁由安装在摊铺机前方的两片靴梁和安装在摊铺机后的两片轮梁以及由跨越摊铺机将靴梁和轮梁连成一个整体的两片框架梁组成。整个浮动基准梁通过平衡轴支点，连接于摊铺机牵引臂的支架上，并通过摊铺机料斗前端的拉板牵引着前进。
      靴梁安装在摊铺机前方，一般由10～12对滑靴组成(安装滑靴时底边较长的一端朝向后方，以防吃料产生拉痕)。轮梁安装在摊铺机后面，一般由6～8对滚轮组成。滑靴和滚轮通过竖轴分别安装在靴梁和轮梁上，并能上下浮动，以保持整个梁体的平衡。两侧轮梁和靴梁上各有一个支架，框架大梁通过四个支架连接成一个整体。基准线为位于靴梁上方框架梁上的一段钢丝。摊铺作业过程中，通过轮梁和靴梁的高差保证摊铺的等厚度，通过轮梁的上下浮动来调节下承层的微小不平，以保证平整度。
3.2 正确使用传感器，合理调整熨平板工作仰角
      基准线确定以后，要通过传感器把信号反馈到摊铺机上，信号再经电脑被转换成电流以控制电磁阀的开启，从而控制调平油缸的进出油量和熨平板的工作仰角，因此施工时要求正确地安装和使用传感器，合理地调整熨平板的初始工作仰角。
      每个摊铺机都有一对纵坡传感器和一个横坡传感器，在高速公路施工中，由于宽度较大，同时使用两个纵坡传感器可以克服熨平板基础件与延伸件因刚性误差而产生的拱度，提高传感精度。传感器上的滑杆探测器应位于基准线上，并且置于熨平板前30～50cm处为佳。开始施工时，可先手动控制调节厚度手柄，在摊铺层稳定和纵向控制器指示灯熄灭状态下方可使用自动找平装置。通过对摊铺机两边的牵引大臂的油缸控制，可以调节熨平板的工作仰角，以保持稳定的沥青路面的摊铺厚度。
4 摊铺机供料系统的正确调整及摊铺作业中的其他事项
      在摊铺过程中，熨平板能够处于浮动状态是因为有铺好的混和料支撑着。如果料位高低变化大，就会使熨平板全宽范围内的混和料的密度发生变化。当熨平板下混合料的密度变小时，由于混合料内摩力不足，支撑熨平板的浮力变小，则摊铺厚度减小，反之则内摩阻增大，熨平板被抬起，摊铺厚度加大。反复出现这种情况，就会使路面产生波浪。因此，在施工过程中要注意保持搅轮内的料位高度稳定，料位以保持在中心轴上以叶片的2/3处为宜。
5 合理进行碾压，使沥青砼面层达到理想的密度和平整度
5.1 最佳碾压温度
      温度控制是碾压施工的关键，最佳碾压温度是指在材料允许的范围内沥青混合料能支承压路机而不产生水平推移的温度低限。也就是说在最佳碾压温度下碾压可以用较少的碾压遍数获得较高的密实度和压实效果。经试验发现混合料在高温压实的情况下不会出现推移现象，并经充分振动碾压可以得到理想的空隙率。通过在几条高速公路的施工实践，沥青混合料的最佳碾压温度范围为120～150℃。这就要求我们在进行碾压作业时选择合理的碾压机型，提高初压温度，确定碾压作业段长度，以保证沥青混合料在高温时充分压实。
5.2 压实设备的配备
      试验表明，用串联式振动压路机碾压沥青混合料时，双轮振动比单轮振动的效率提高50%左右，也就是说双轮振动压路机为达到规定的密实度所需的碾压遍数较少，压实效率较高，对温度较低的混合料的压实效果较好。碾压时如果混合料产生推移，可用轮胎压路机解决这个问题。因此在正常的高速公路施工中至少要配备2台11～13t双轮双振钢轮压路机，2台16～20t轮胎压路机(轮胎气压为0.6～0.8MPa)，另外还需要2台7～11t的钢轮压路机赶光。
5.3 提高初压温度，合理确定碾压作业段长度
      根据实验，初压温度应控制在140～150℃，碾压作业段一般为40～80m，因此机位布置要合理。
5.4 压实工艺
5.4.1 混合料摊铺完振动压路机即可进行跟踪梯队压实，压实速度4～5km/h。在前进方向第一个单趟使用静压，其后3～5个单趟采用振动压实。碾压表层混合料应当采用高频低幅的压实方法，频率越高对表面层的压实效果越好，对下层的影响也越小。
5.4.2 后进轮迹应与前进轮迹重合，相邻压路机应保证轮迹重合1/3。
5.4.3 第三遍振动时，(即第5～6个单趟)如果混合料度降低到120℃左右，可能会出现推移现象，这时应改用轮胎压路机碾压。
5.4.4 使用轮胎压路机压实3～4遍，然后用钢轮压路机赶光2遍，直此碾压工作完成。
6 结束语
      在路面施工中要求我们每个施工人员严格完成自己负责的工序，从以上几个方面控制好机械摊铺、碾压的关键施工工艺，就能很好的控制路面平整度，从而达到要求。

相关热词搜索：路面施工控制 平整度 机械

机械施工中路面平整度的控制

最新文章

热门文章