保山永昌大酒店 [云南保山永昌道上百转千回的乡愁]

时间：2019-05-29 03:22:29　来源：柠檬阅读网本文已影响人

　　清晨，我们作别宁静的大理城，启程前往南丝路出境前的最后一个军事政治据点——保山。　　汉武帝时，由于巂、昆明夷的阻击，西汉军队终究没能疏通保山到缅甸的道路。直到东汉明帝永平十二年（公元69年），哀牢夷头领率众归附，南丝路才被从大理推进到保山，又以保山为起点分两条路线前往缅甸，一条从盈江到缅甸八莫，另一条经腾冲到缅甸密支那。其中到缅甸密支那的路线还可分为两条，一条从腾冲经古永、牛圈河、甘稗地、俄穹、昔董坝到密支那，另一条从固东、小辛街、茶河山、大竹坝、平河、片马到达缅甸拖角，再从拖角到密支那。为了确保南丝路的畅通，自汉代起，中央王朝就在保山设立永昌郡管辖哀牢夷，所以，这段南丝路也被称作“永昌道”。
　　从那之后，一支支汉人商队靠着人背马驮，携带丝绸、蜀布、筇竹杖和铁器等经保山前往缅甸，到达印度以及阿富汗，换回奢华的珠宝和稀有的香料。哒哒的马蹄声和叮叮的马铃声在滇西的高山纵谷间回响，千年不曾断绝。
　　作为南丝路在汉地的最后一段官道，也许，只有走在永昌道上，古人们才真正地感觉到自己将要离开故土，心中的眷恋却只能对月倾诉、以酒相忘，而即将开始的不确知的异国行程无疑让这离愁别绪更加浓烈。
　　
　　
　　
　　兰津古渡：
　　在梯云路上仰望故乡的云
　　
　　古时候，南丝路上的商队从大理到保山，需经永平，沿着汉武帝下令开凿的博南山道翻过博南山，抵达兰津古渡，从霁虹桥渡过澜沧江到罗岷山脚下，再过罗岷山到达保山。
　　车行在参照博南山道修建的老路上，窗外如诗如画的景色让人暂时忘记了道路的艰险。深深的峡谷似乎一眼望不到底，只听见谷底江水的嘶吼，巍峨的高山几乎耸入云端，苍翠的山间垂下雪白的瀑布，偶尔有飞鸟在湛蓝的天空盘旋，自由自在，令人羡慕。
　　只是当年博南山道上的商队却不能像我们一样轻松。据史料记载，博南山道堪称“崇坂峻坂，委曲嶙峋”、“陡峭异常，如登天梯”，来往商队必须仔细看住驮着沉重货物的马，谨慎地行进在狭窄曲折的官道上，丝毫不敢放松神经去欣赏身边的美景，因为一不小心可能连人带马坠落山崖，再也回不到家乡。
　　过了博南山，澜沧江赫然出现在眼前，江对岸是罗岷山。两山之间是澜沧江上历史最悠久的渡口——兰津古渡。由于小湾水电站的修建，澜沧江水位上涨，淹没了兰津古渡上的“西南第一桥”霁虹桥与岸边的摩崖石刻，只有在枯水期的时候，它们才会露出水面。
　　从兰津古渡渡过澜沧江，罗岷山上的梯云路迎候着我们。梯云路是罗岷山古道的一部分，约有500级石梯，完全由人工在山腰岩壁上开凿，陡峭曲折，犹如通向天国的阶梯。仰望时，我们恍然觉得沿着这石梯可以一路直上爬到云端。或许是因为有这种错觉，古人才以“梯云”命名这段路吧。
　　
　　
　　汉营古城：南丝路上的阳关
　　
　　从梯云路穿过罗岷山，下山就到保山市。《后汉书》中记载，公元76年，哀牢王与永昌太守发生争执，遂起兵造反，进攻巂唐，太守从城中出逃到大理求援；哀牢王入城之后，放火焚毁了巂唐。永昌郡即现在的保山，首府便是巂唐。
　　翻开地图，人们已经找不到“巂唐”这个名字了。不过，十多年前，考古队在保山市城南郊汉营村发掘出了一座长方形的古城遗址，同时出土的还有汉晋时期的花纹砖、陶罐等，遂称之为“汉营古城”。据考古学家何金龙的研究，汉营古城就是永昌郡治——巂唐。
　　它地处保山坝子的西侧缓坡上，地势西高东低。遗址的情况表明这里曾是一座繁华城市。城内道路纵横，路面铺设地砖，又以黑白五花土夯筑地基，建有官府、军队住房；城墙上角楼耸峙，屋檐悬有铜铃；城外四面城壕，最窄处也有8米。当商队跋山涉水、身心俱疲时，看到颇具规模的城市，听到随风而来的熟悉的城楼角铃声，又该是如何的欣喜。然而，欣喜过后，也许就是悲凉。在考古学家的眼中，汉营古城就像丝绸之路上的玉门关、阳关。王维诗曰：“劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人。”汉营古城亦是如此。虽然汉朝在保山设立了永昌郡，但永昌郡太守实际控制的范围不超过汉营古城所在的保山坝子，城外依旧是哀牢夷势力控制的地带。
　　因此，把汉营古城比作南丝路上的阳关，再贴切不过。它是商队出境前停留的最后一个繁荣的城市，是当时在中国西南边陲乃至南亚地区唯一的汉族聚居地。西出巂唐，人烟渺茫，归家之日遥遥无期。
　　而今，古城的残垣断壁，也勾起了后人对古城一夜的想象：商队里不知多少人会失眠；他们或许醉意正浓，拉着歌女再唱一首汉地的歌谣，或者向着家乡的方向默默祈祷能够顺利归来，或者趁着月色写下南丝路上最后一封报平安的家书。
　　
　　
　　潞江坝：
　　走进马可波罗笔下的大象战古战场
　　
　　离开保山市后，永昌道分两条线路向西延伸，横穿怒江、高黎贡山、伊洛瓦底江、缅北热带森林等，分别到达缅甸的八莫和密支那。自保山西行，在怒江之畔，有一处平坝，名为潞江坝，是怒江峡谷里最宽阔的峡谷平原。
　　南丝路开通后，边境各国觊觎中国的富饶，不时起兵骚扰，而交战地带多在保山附近。潞江坝南侧有三个低缓的山坡，叫做象槽地。坡上有60多个用石头打的食槽，用于喂养大象，其年代可追溯到元初。据说，这些食槽就是一次发生在中国与缅甸、孟加拉国间的大象战的遗留物。
　　马可·波罗曾亲赴潞江坝，向当地人了解战争始末，详细地记录下来。战争爆发于元至元十四年（公元1277年）的春天。印度榜葛剌（即现在的孟加拉国）与缅甸薄甘王朝，派遣了五万士兵，带着八百头大象，准备突袭永昌。当时守卫永昌的宣慰使都元帅纳速剌丁仅有数千人马，而朝廷的援军也不过数千。元军与缅军在永昌之郊正面遭遇。缅军以大象打头阵，元军放矢石迎敌，密如雨下。被击中的大象难忍伤痛，反而掉转头去冲击缅军的阵地，最终缅甸人大败而归。元军趁势追击，砍杀缅军无数，又从森林里活捉了200多头大象。这些大象除了部分进贡朝廷之外，都在潞江坝象槽地饲养。
　　但数百年后，潞江坝的环境变化，成了南丝路上令人闻之色变的烟瘴毒区。中毒者一日之内即丧命。人人绕道而行，象群也消失了，只留下空空的石槽，似乎提醒着人们当年这里的昌盛景象。
　　保山曾一度被认为是南丝路上最令人伤感的地方。因为，保山境内的永昌道，曲折、蜿蜒、陡峭、艰险，百转千回的官道上郁结了商旅之人怨路难行、愁家难归的忧伤。“冬时欲归来，高黎共山雪。秋夏欲归来，无那穹赕热，春时欲归来，囊中络赂绝”，这首古代商队留下的诗，描述了他们在返程中被困永昌道的心情，冬天的时候想要回去，却走不出高黎贡山的冰天雪地，夏秋季节想要回去，却难耐原始森林的潮湿闷热，春天的时候想要回去，却只能对着空空的钱袋叹息。诗歌里的无奈和绝望，不知道那些凭着好奇与激情走在南丝路上的驴行者们能否感受得到。
　　
　　
　　

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