2022同志们!时间已经过半,
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同志们!2022年时间已经过半,3篇
第一篇: 同志们!2022年时间已经过半,
apec会议2017年时间
随着2017年APEC会议确定在越南岘港举行，越南岘港迎来了新一轮大干快上的契机，机场扩建，酒店兴建，城市面貌日新月异，一月一个样，三月大变样，一个崭新的岘港，正在向世人走来。liuxue86.com
2017年亚太经济合作组织(APEC)会议将在越南召开。越南政府成立的2017年APEC会议筹备委员会21日正式亮相，并召开第一次全体会议，讨论APEC系列会议各项筹备工作与核心任务等。
2017年APEC会议筹备委员会由副总理兼外交部长范平明(Pham Binh Minh)担任委员会主任，21日在河内举办亮相仪式并召开第一次全体会议，总理阮晋勇等领导一同出席。
阮晋勇在会中表示，亚太经合组织论坛是重要经贸合作机制，承办2017年APEC系列会议是越南积极主动融入国际社会和提高国际地位的重要步伐。他说，这也是越南加强与APEC各成员国合作关系的好机会，要求相关部门为2017年APEC系列会议做好准备，确保各项会议成功召开。
2017年APEC会议筹备委员会随后召开第一次全体会议，讨论各项筹备工作与核心任务等。
越南岘港简介
岘港在韩江曰左岸，北临观港湾。位于越南中部，北连顺化、南接芽庄。背靠五行山，东北有山茶半岛作屏障，海湾呈马蹄形，港阔水深，形势险要，为天然良港。自古中固景口岸。现为海军基地，可停靠万吨级军舰。有制碱、纺织、橡胶、水泥、造纸等工业。郊区产稻、玉米、橡胶。
西南69多公里的美山有古代占婆塔群遗址。东南35公里则为联合国世界文化遗产会安古镇，从会安古镇码头搭乘摆渡船出发则可以游览秋盆河明珠之迦南岛(Dao Cam Kim)，迦南岛主要以水椰林及原生态自然风光而闻名。
?岘港，(xiàn gǎng)(越南语:Thành phà N?ng)，位于越南中部，古都顺化的附近，区属中南沿海地区。位列越南第四大城市，次于胡志明市、河内市和海防市。
此地濒临南中国海、下辖五区两岛;距离北方的河内764公里、南方的胡志明市964公里。岘港在韩江曰左岸，北临观港湾。位于越南中部，北连顺化、南接芽庄。背靠五行山，东北有山茶半岛作屏障，海湾呈马蹄形，港阔水深，形势险要，为天然良港。
自古中固景口岸。现为海军基地，可停靠万吨级军舰。有制碱、纺织、橡胶、水泥、造纸等工业。郊区产稻、玉米、橡胶。西南69多公里的美山有古代占婆塔群遗址。东南35公里则为联合国世界文化遗产会安古镇，从会安古镇码头搭乘摆渡船出发则可以游览秋盆河明珠之迦南岛(Dao Cam Kim)，迦南岛主要以水椰林及原生态自然风光而闻名。
越南中部重要港口，北连顺化、南接芽庄。背靠五行山，东北有山茶半岛作屏障，海湾呈马蹄形，港阔水深，形势险要，为天然良港。为越南第二大港口城市(越南第一大港口城市为越南的胡志明市)，岘港市是一座年轻热闹与繁华的城市。位于越南三个世界文化遗产目录(即顺化故都;会安古邑与美山圣地)交叉中心。
被称为越南的第三大门户。该城市是海滨沙滩绵延30公里，四季如春的越南最佳的海滨场地之一，东南亚最佳避暑区。主要景点包括：占族博物馆， 五行山，海云岭，山茶半岛，胡志明博物馆和会安古城。岘港拥有多家直通沙滩的五星级海滨度假酒店。
第二篇: 同志们!2022年时间已经过半,
全体新老党员同志们：
在中国共产党建党84周年之际，我们在庄严肃穆的革命烈士纪念碑前隆重举行新党员入党宣誓仪式。刚才，优秀老党员代表罗丽平同志和新党员代表孙树暖同志作了很好的发言。45位同志面对纪念碑、站在鲜红的党旗下，同志们发出了誓为共产主义奋斗终身的誓言。表达了为共产主义事业奋斗终生的决心，给党组织增添了新生力量，在此，我代表教育局党委向新党员同志们表示衷心的祝贺！ 共产党员的称号是光荣的，共产党人的责任是重大的。无数革命先烈用自己的鲜血和生命，开创了社会主义祖国新天地。继承先烈遗志，发扬光荣传统，将革命进行到底，是我们的责任。我们必须紧跟时代的进步潮流，始终代表中国先进生产力的发展要求，始终代表中国先进文化的前进方向，始终代表中国最广大人民群众的根本利益，始终保持共产党员先进性，承担起全面建设小康社会进而实现中华民族伟大复兴的历史使命。
新加入党组织的同志们，你们是我们教育系统的优秀教师和骨干，在教育改革日益深化的今天，党员教师要带好头，起好先锋模范作用，做到为人师表、爱岗敬业、无私奉献，做一名德高业精的好教师，切实履行人民教师的神圣职责，把关心和培养学生作为庄严的历史责任，传授知识，传承民族传统，弘扬爱国主义精神，为祖国和人民培养合格的人才。要恪守入党誓言，牢记全心全意为人民服务的革命宗旨，认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习各种专业知识，努力提高为人民服务的本领，大胆实践，勇于创新，创造辉煌业绩；
自觉遵守党的纪律，保守党的秘密，执行党的决定，服从组织分配，积极完成党的任务；
勇于开展批评和自我批评，密切联系群众，随时准备为党和人民的利益牺牲一切。
我们新老党员都要严格履行党章规定的各项义务，正确行驶党章赋予的各项权利，严格遵守党的纪律、党的章程，不仅要从组织上入党，更重要的是从思想上真正入党，努力做一个名副其实的共产党员。让我们共勉，开拓进取，勇于创新，紧密团结在以胡锦涛同志为总书记的党中央周围，以自己的青春及取得的优异成绩向党组织交上一份满意的答卷。
谢谢大家
党委书记在入党宣誓仪式上的讲话
第三篇: 同志们!2022年时间已经过半,
述职报告
李东勃
尊敬的各位领导、同志们大家好：
首先向关心、帮助和支持我工作的领导及同志们表示衷心的感谢和崇高的敬意，下面将一年的工作总结如下。
我现任捕捞三大队副大队长， 2014.4-2015.7年在海上一线，捕捞三大队现有8154型船10条,长安系列4条,运输船改造2条,共计16条船;是公司船最小、船龄最长、人员最多的大队。出海期间，根据捕捞大队领导要求，针对海上生产环境的复杂多变性，制定了详细的安全生产计划，建立了安全检查实施方案及安全生产管理规定，并下发到各船，落实责任到每条船、每个人；
健立健全应急预案机制，不定期的组织各船进行人员落水、船体漏水、火灾、弃船等专题演练，不断提高船员的应急处置能力，熟悉应急预案的反应程序。在实际工作中，我始终把船员队伍的稳定作为重要工作来做，发现情况及时处理；
平时和大家谈心、拉家常，给他们排忧解难。海上工作不同陆地，我时刻保持清醒的头脑，冷静的处理了多次安全生产危机。工作当中我团结指挥组成员，加强与各船船长、轮机长的沟通，充分发扬党小组团队精神和党员劳模作用；
2015年4月份我服从公司领导安排，从秘鲁渔场赶赴秘鲁进行坞修工作，面对大批的人员，特别是新船员轮换，在修船小组、大队领导的大力支持下，克服种种困难，圆满完成400多人的轮换及坞修任务，确保船队顺利安全出航。
一、不辱使命，恪尽职守，抓好安全工作。
“安全无小事”除制定详细的安全生产规定及管理制度下发到各船外，我经常督促各船进行检查，发现隐患及时整改，并带领职工认真学习渔轮操作规程和岗位责任、业务技术知识。并参加船上各项工作，率先规范，带领船上的职务船员，按照安全生产操作规定执行，带动所有船员养成良好的按规操作、遵章执行的习惯，达到了职工从“要我安全，向我要安全”的转变，整体的安全意识得到提高；
针对部分船舶老旧情况，我组织成立应急预案小组，各船建立救援应急小组，专人全体侯24小时轮流值班巡视检查潮位，并建册登记，对机舱、烟囱周围、厨房、房间、舵机舱、锚链舱等隐患部位重点轮流值班巡视检查；
零报告制度每天四次，有力的保障了安全生产的顺利进行。
二、抓思想，保稳定，搞好海上生产。
2015年整个秘鲁渔场上半年鱿鱼产量达到低谷，全体职工，包括职务船员对公司的政策不明确，担心待遇低、收入减少，思想压力重；
针对这种情况，我一方面将公司的决策传达给大家；
另一方面大力宣传国有企业的优势，和职工坦诚交流、沟通，使他们坚信，只有在保证安全前提下，多钓鱼，才能有好的收入；
整个渔场鱿鱼产量低，公司有好的决策，钱也不会少。平时对有异常反应的船员，及时了解，通过谈心，拉家常，掌握他们情绪波动的原因给他们排忧解难，让他们能放下包袱安心的工作。职工整体队伍的稳定，极大提高了船队鱿钓产量。
三、自修自保，节约成本，缩短坞修时间。
船舶常年海上生产作业，各种设备、设施陈旧、老化，得不到及时的更新，为避免影响生产，我亲自带领大家充分利用海上各船的有限资源进行设备、设施的更新，加大维修、保养的力度；
持续海上生产，节约了成本，增加了产量。
每年的坞修工作繁忙而紧张，关系着来年的安全与生产，延长坞期，就是成本的增加。从坞修物资的计划到申领，我全程审核，能节约的绝不报领，严格把关；
接物资后，我结合海上实际情况，通报各船进行生产物资、机件的整理、核对，合理的分配使用坞修物资。同时根据各船上报坞修计划，列出可在海上修理、修复部分，利用坞修前的这段时间抓紧完成，减轻坞修压力。入坞前期，完善有关坞修的管理规定、坞修安全管理规定，制成材料，下发到各船，认真学习，并进行张贴。入坞前要求各船调整燃油数量、载重吨位，标定船舶吃水线，确保了16条船顺利拉坞。秘鲁坞修期间，在船舶进港和出航时我都要一条一条船的召开全体船员会仪，强化安全、外事纪律，规范职工严格按照制度规定执行。由于船多分在两个船厂，坞修中我严把安全关，每天不定时到各船巡视检查。同时在每条船悬梯旁张挂安全警示牌，人员上下船必须请假、登记，每天详细了解坞修进度，督促各船在保证安全的前提下，加班加点极早完成修船任务。
2015年，三大队坞修共轮换420多人，其中安排到船上的出海人员270多人，大部分是第一次从事海上工作，海上工作经验一点也没有，从机场接到的每一批人员，我都要将国外及刚上船需要注意事项针对性给大家讲解，同时我召开各船船长、轮机长及职务船员会议，要求各船一是要对新到船的船员进行船舶安全方面必要的熟悉了解，以老带新、一帮一，二是生活上给予最好的照顾，顺利的让他们度过晕船关，尽早参加船上生产工作，确保坞修人员安全、稳定、坞修进度顺利完成。
四、认真做好后勤服务工作
7月31日坞修结束后回国。在做好后勤保障工作中，积极配合捕捞大队领导,克服船舶多、船型杂、物资种类多样化，工作量大的难题，努力做好坞修物资领用、装箱、装船。同时为保证海上生活物资的及时到位，积极与生活管理中心联系进行生活物资的领取、分类打包。在大家的共同努力下，保质保量地把各船坞修物资、生活物资装上船捎出，为海上顺利生产提供了有力的后勤保障。
回顾一年的工作，虽然我取得了一定的成绩，但也存在着不足。首先，在一些问题的处理上显得还不够冷静。业务理论水平和组织管理能力上还有待于进一步提高。其次，自己在综合素质上和公司的要求还相差甚远。这些不足，在今后的工作中我会加以改进和克服。同时我会虚心向其他同志学习工作和管理经验，借鉴好的工作方法，努力学习业务理论知识，不断提高自身的业务素质和理论水平，努力工作，全面提升综合素质。进一步强化敬业精神，增强责任意识。为完成新年度生产责任制指标贡献出自己的力量。
2015年12月31日
