【从自我到包容】日常生活的自我呈现txt

时间：2019-05-19 03:19:00　来源：柠檬阅读网本文已影响人

　　我们现在看到的美国车已经不是一副西部牛仔的不羁形象，从里到外换了一身行头，打扮得斯文起来。对于美国车，我们是怀念那个经典的时代，还是期待一个新的辉煌?从自我到包容，美国车进入了一个新的性格时代，包容的性格下，美国车呈现何种新的个性?
　　在本专题你将看到以下内容
　　★通用汽车国际运营部汽车设计副总裁Bryan Nesbitt谈新美国车设计
　　★雪佛兰Corvette怎么改变美国车“弯道亡”形象?
　　★新福克斯让美国车不再是油老虎
　　★Jeep大切诺基SRT8告诉你，美式SUV也能玩操控
　　★克菜斯勒全新300C携“新美式豪华”重返中国市场
　　★别克如何从一个纯美国品牌变成“全球的别克”
　　牛仔的后来
　　很多的故事，总是有“从前”，但没有“后来”。比如我们就不知道，万宝路香烟广告里那个如砂砾般粗糙坚硬的牛仔，现在怎么样了。是否讨了老婆生了娃，是否腰椎间盘突出骑不了马。
　　美国车从来都有自己的一套，无论是造型、操控、性能，还是美国人对汽车的理解、造车的理念甚至用车的需求，一直有且只有一种方案。
　　哈利·厄尔的Y－job树立起美式浮夸风格范例，AMC的Hudson Hornet则规定了美式操控和性能乃至赛车的路数，美国车自立门户、开宗立派，“从前”的牛仔意气风发。
　　后来是“星球大战”计划和美国历史上的“黄金时代”，美式浮夸美学和V8 OHV“红脖子汉”式的粗野性能登峰造极并领先于Lady Gaga以一种戏剧化的荒诞格调震撼了世界。
　　后来，能源危机来了，经济危机来了——还有，日本车来了。
　　牛仔似乎醒悟了，自己那套开始玩不转了。但他是如此桀骜不驯的一个牛仔，他一边“师夷长技以制夷”招架困局，一边打磨改良自己那套东西，从此学会了“两手抓”的本事。
　　后来，在华尔街和底特律的无间合作下，美国汽车实现“大国崛起”。
　　后来，次贷危机来了，美国三巨头排排坐申请破产保护，变卖资产关停工厂整合业务，于是，我们就看到眼前这些欧范儿美国车。
　　这就是我所知道的关于那个牛仔的“后来”，脱掉牛仔裤穿起燕尾服，还真像个欧洲绅士呢。

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