如风 [一缕如风般的旋律]

时间：2019-04-20 03:22:10　来源：柠檬阅读网本文已影响人

　　尊贵与动感并重　　作为精英格调新典范，K5的外观设计时尚而且不失大方，舒适的乘坐空间、动感的体验，加上卓越的动力水平以及潮流的科技配置等几大优势，尤其是尊贵与动感并重更能打动人心，满足消费人群们的要求，高腰线、强张力的设计，迸发出蓬勃的活力。时尚前卫，整体风格偏于运动，将尊贵与动感巧妙的结合。
　　如风般的动感体验
　　车除了是我们的代步工具外，同时也是我们的“兜风工具”。K5使用的是它经典的D-CVVT系列汽油发动机，2.0L、2.4L的最大输出功率分别达到了165马力和179马力，在同级别车中的动力水准处于前列。CVVT及VIS不止令它更高更快更强，经纪与环保属性也有了显著提高，驾驶者的激情和乐趣很容易就被激发出来了。配合6速变速箱，K5还可以根据各种情况和驾驶者的行车习惯，智能分配发动机的动力与制动，令变速更加灵活迅速，操控起来更加得心应手，换挡也更为顺畅。K5底盘采用全新增强型优化设计，后多连杆全独立悬挂布局，配合双流减震器DFD，使优良的操控性能与舒适的乘坐体验得以共存。十足的动力推背感，让你领略乘风的感受。
　　彼得希瑞尔恢宏设计
　　K5是由有着世界三大汽车设计师之称的彼得希瑞尔操刀设计的，不得不说，尽显大家风范。彼得希瑞尔是在06年成为起亚的首席设计师的，在那之前他曾设计出过无数经典的车型，如：众所周知的奥迪TT、A6、A3，大众新甲壳虫、Golf、Concept R、Eos等等。自从他加入起亚后，起亚的车型设计有了显著的提高。彼得希瑞尔在起亚的理念就是打造“家族式脸谱”，令起亚所有的车型的体内都流淌一种名为起亚型血的血液。如果仔细观察就会发现，在世界知名的汽车品牌中，都会有这种“家族式”的传承。比如宝马的“双肾”前格栅，不管是几系或是什么配置的车型，让人远远一看都会立刻认出来，这就是宝马。而这恰恰就是彼得希瑞尔的目标，不看标示，大概一看就能让人知道这是起亚的车型。K5的外观在同级车中绝对是一个杰出的代表，车型整体线条通透流畅，从车头到车尾其运动风格贯穿始末。将近2800mm的轴距更是保证了其内部空间的充足。起亚全新车型统一的虎啸式前格栅显得十分有气势，有种霸气外露的感觉。虎啸式的前格栅与流线型的车身交相辉映，仿佛勾勒出了一幅猛虎越涧的画面。它停在那里的时候，就是一只老虎，但它一旦启动起来，配合着引擎的轰鸣声。虎啸的真面目就展露出来了，静如卧虎，动若疾风。没有什么别的事情会在此时来打扰你，因为此时你唯一想做的就是驾驶它去找个瀑布，然后越过去。
　　动感与经纪并重
　　考虑到现在￥8/L的油价和数不清的PM2.5，经纪环保也是我们选择和评价一款车的重要指标了。但是传统观念上总有一种“便宜没好货”的惯性在驱使着我们，认为只有大排量的“油老虎”才是车中的佼佼者。但其实动感与经济性是可以并存的。K5的Nu2.0发动机最大功率162Ps，最大扭矩194N?m，动力输出源源不断，激发车主的驾驶乐趣，而重量则比老款轻了9%，仅为117.4Kg，着实为车体减去了不小的负担，节油性能得到了提升；再配上6挡自动变速，不仅操作变得更为顺畅还同时减少了燃油的损耗。K5 Nu还拥有Eco节能驾驶系统，它能帮助车主形成良好的驾驶习惯，从而节约燃油。数据显示，K5 Nu每百公里综合油耗仅约7.5L，在输出强大马力的同时并不耗费更多的燃油。
　　本田雅阁
　　售价区间：18.68万-26.68万
　　中级车中的标准车型，整体设计与技术方面做到了很好的均衡。它的外观既不偏运动也不偏前卫，但大气稳重的外观仍然有着很棒的视觉效果，技术也是一样。配备的2.0L、2.4L i-VETC发动机技术在同级车中并不十分突出，动力输出偏向舒适。但商务气息浓重的外观赢得了眼球，精细的内饰做工给人良好的第一印象。
　　大众迈腾
　　售价区间：16.88-30.38万
　　新迈腾相对于老迈腾而言，由于加长了轴距，后排更舒服，其稳定性与舒适性也好了很多。而且外观上新一代的前脸可以说是英气十足，以前的那种珠圆玉润的线条一条也没有看到，整体上多了一些运动气息。再有一个重点就是加长。新迈腾的海外版本加长了10公分，虽然长这10公分的目的我们不得而知，但以后跷二郎腿肯定是方便多了。
　　雪铁龙 C5
　　售价区间：17.69万-23.69万
　　有一句话叫先赢的是纸后赢的是钱，相对的，雪铁龙C5就是一款后来者居上的车。配备的2.0L、2.3L发动机动力输出都偏向高转速，低转速时表现较差，动力输出非常平淡。但当转速达到3000转以上时，动力输出就变得异常慷慨，可以说雪铁龙的发动机很有性格。
　　马自达睿翼
　　售价区间：17.68-22.98万
　　应该说这是一款很马自达的马自达。睿翼继承了马自达ZOOM-ZOOM的血脉，拥有堪比跑车的操控性。MZR 2.5L发动机的最大功率可以达到124千瓦，发动机转速在1600-6000转时，扭矩即可发挥90%以上，排放达到了欧Ⅳ标准。最高车速可达到203公里，0-100公里加速时间仅为9.5秒，而每百公里综合油耗仅为8.3升，各项性能指标在同级别车型中均位居前列，真正实现了 “人车一体，灵性共通”。
　　丰田凯美瑞
　　售价区间：18.28万-28.38万
　　和雅阁一样，凯美瑞给人的感觉也是秉承了中庸之道。加速、操控、空间等都不是同级别车中的领军人物，但合理的售价与这些中庸的表现相比，很容易令人接受。配备的2.0L、2.4L发动机无论从动力性或是经济性方面考虑，它都不是最有竞争力的一个，但与5速手自一体变速箱搭配起来，驾驶它会让你感到十分的惬意。如果你只是需要一部稳重、驾乘舒适的中级车，那么凯美瑞太适合你不过了。
　　夏天开车，至少准备一只鞋
　　车是代步工具，可是有了车我们就不再需要鞋了吗？当然不，而且我可以负责任的告诉你至少要一只，而且必须是右脚。
　　炎炎夏日，凉拖是生活不可缺少的一部分。有很多人喜欢穿着拖鞋开车（这个比例男女是差不多的），这不仅是一种不提倡的做法更是一种我们要严格杜绝的习惯。我们要对自己和他人的生命负责，我们乐观但是不拿这种事情开玩笑。想想你穿着拖鞋出了城，开着车，吃着火锅还唱着歌，突然拖鞋就掉了……这是不亚于酒后驾车的危险行为。
　　虽然已经把话说到了这份上，但如果你还是想要清凉一夏的话，那就请一定要至少把右脚的鞋穿上。因为左脚的离合是不会左右换的，把右脚换上运动鞋，再去油门与刹车的世界里打拼，就仿佛是多了半条命……这么算下来一共也就半条命。如果这就是光脚的代价的话，那么我情愿整个夏天不穿拖鞋。所以说：开车需穿鞋，不穿不开车。

如风 [一缕如风般的旋律]

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