【拨云见月,透析北京车展】 北京车展

　　各大车企齐聚北京国际车展，纷纷亮出看家本领。但车企纷繁复杂的战略、产品、路线、动向，却让广大消费者迷惑不已，此番家用汽车拨开迷雾让你看透车展。　　异军突起的自主品牌
　　长城牵手CODA打造纯电动
　　4月24日，北京国际车展，董事长魏建军、副总裁黄勇与美国CODA控股首席执行官墨斐于长城汽车展台正式签署协议，联合开发首款纯电动汽车。
　　协议规定：长城将其关键技术能力与CODA快速的产品开发能力融合在一起，凭借长城的制造实力，以及CODA公司在电动驱动系统和电池方面的技术优势，致力打造市场上最经济的纯电动汽车，并可与入门级内燃机引擎驱动车辆一较高低。长城一直致力于皮卡与SUV的研究，如何在轿车领域实现突破是其一直以来的困境。如今，国内新能源汽车正在如火如荼地发展，而CODA是全球领先的纯电动汽车及电池系统开发控股公司，如今携手CODA，不失为一种在新能源轿车领域实现异军突起的好办法。
　　启辰D50志在国民第一车
　　4月23日，东风日产乘用车公司携NISSAN、启辰双品牌重磅登陆第十二届北京国际汽车展览会。在启辰展台，首款量产车型启辰D50正式上市，东风日产副总经理任勇宣布，启辰D50即日起在全国范围内上市销售，四款车型售价为6.78万元～8.38万元，并将全面享受“3年或10万公里”质保政策。同时，任勇发布了启辰品牌未来5年的“V3（V立方）”战略规划，提出了“筑魅力品牌、树标杆品质、创百万销量”的行动纲领。
　　启辰一直在强调自己的高性价比，确实，在同价位区间，基本都是纯自主品牌的汽车，这样启辰就可以借日产强调自己的高品质了。合资自主就是有这么一点好处，既宣称自己是自主品牌，希望得到国家扶持，又因为技术合作基础展示自己的高品质，较高的性价比让启辰一直觊觎国民第一车的称号，所有的合资自主都希望一出生便销量压群，启辰的国民第一车梦想能否实现，让我们拭目以待！
　　东南在摸索中进步
　　东南汽车携双品牌精英车型倾力出击北京车展。作为东南展台的主力军，东南V5以首发的姿态与东南V6 Concept、2012款V3菱悦同台亮相，共同揭示东南汽车V系列车型的全新战略布局和日益强大的品牌矩阵。神秘亮相的三菱翼神B&W(Black&White)特仕车则以黑白美学展示了三菱设计的魅力。采用黑色鲨鱼嘴前脸造型，同时搭配典雅的白色车身设计，黑白时尚赏心悦目。除前脸、车身外，轮毂、座椅、内装饰条等细节也利用黑白元素，展示翼神个性的黑白魅力。
　　2012年，东南汽车的双品牌网点总数已经超过500家，今年在有望扩充一百网点以上。未来，东南汽车将进一步下沉网点和服务，进一步拓展三、四线市场销售服务网络。自2012年开始，三菱品牌的产品线日益丰富、产品实力日益成熟，而东南自主品牌V系列车型组合则展现了2012年东南汽车在技术研发与自主创新上的喜人成果。在自主品牌集体转型高端车的年代，东南汽车没有盲从，在实践中摸索着适合自己的道路，这才是自主品牌健康发展的道路。
　　广汽传祺布局公务车
　　据悉，本届车展新上市SUV车型达26款之多，成为最大看点之一。广汽乘用车今年的重磅SUV车型——传祺GS5在北京车展正式上市销售。如何才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，并得到广大消费者的认可，精准的市场定位、满足市场多元化需求以及高性比的产品或是一个品牌成功的关键。传祺GS5与传祺轿车共同组成“广汽双高端”产品，向各自所在的细分市场发起有力的冲击。
　　广汽传祺主攻公务车市场的产品，是已经上市一年多的、定位于中高端B级车的传祺轿车。
　　由于非常符合去年国家颁布的“发动机排气量不超过1.8升，价格不超过18万元”的公务车采购标准，自上市以来已得到了广州市政府、四川省公安系统、杭州市公安局等多个党政机关及企事业单位的采购定单。甚至广州市市长陈建华，也将自己的公务用车换成了一辆2012款传祺。成为中国公务用车对销量的帮助是不言而喻的，但更要的是品牌的提升。希望传祺可以抓住这个机会，对得起国家对自主品牌的支持。
　　奇瑞转型之作
　　在第12届北京车展上，奇瑞汽车股份有限公司展出的一款概念车——“奇瑞TX”引发了业界的强烈关注，吸引了媒体和观众的眼球。这款车的造型风格和以往的车型完全不同，将成为奇瑞汽车全新一代SUV产品原型。
　　奇瑞汽车是国内最早进行整车正向研发的自主品牌企业之一。早在2007年，该公司就推出了首款正向研发而成的轿车奇瑞A1，正式具备整车正向研发能力。2010年，奇瑞汽车启动了新一轮的深度战略转型和体系变革，围绕“做对产品、做好产品、做精产品”的目标，企业全面变革体系和流程，包括对研发体系、采购体系、生产体系、质量体系、财务体系和人力资源体系等，其中核心是研发体系的变革。
　　在这款概念车上，可以明显地体现奇瑞汽车的转变与追求，感受到奇瑞汽车对用户，对市场的深层次的解读。奇瑞汽车用踏实的转身向世人证明了中国本土品牌汽车企业完全可以通过自身的努力通过不断的自我完善，以应对不断变化的市场环境和满足未来不断提升的市场需求，从而为实现企业的可持续发展和打造全球汽车品牌的战略目标奠定坚实基础。
　　意气风发的中级车
　　北京现代“朗动”中级车市场
　　在经历了中高级车扎堆上市的2011年之后，今年新车发布的重点正悄然转移，中级车将重新扮演主角——从小幅改款的上海大众新朗逸、东风日产新轩逸、雪铁龙新世嘉、福特新福克斯，到轻纱半掩的北京现代朗动，再到一汽奔腾B90，一系列新款中级车粉墨登场，拉开一场精彩纷呈的新角逐。中级车“扎堆”上市的背后，一方面是新兴品牌意欲通过攻占中高级车山头，实现提升品牌的愿望，另一方面则是老牌车企为了稳固阵地，纷纷推出了改款的中级车型，以应对挑战。
　　“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”，这句话可以说是很多老牌车企对成熟车型的惯用经营策略，但是随着中国汽车消费者的不断成熟，越来越多的迹象表明，小改款车型，并不能真正刺激到市场增长。正所谓“不破不立”，朗动是由现代汽车集团全球五大研发中心之一的北美研发中心设计，全面应用“流体雕塑”设计理念，线条动感，“家族脸谱”个性十足，无论是造型、内饰还是动力系统、科技配置，都比上一代伊兰特有了质的改变。北京现代能否“朗动”中级车市场，不是由宣传说了算，销量才是王道。 　　轩逸接受严苛测验
　　轩逸作为日产汽车全球最热销的车型之一，满载荣耀与辉煌。在新轩逸的研发过程中，日产汽车又进行了近乎苛刻的产品测试。北海道极限环境的极寒驾驶测试、101项整车及零部件综合性能测试、759个静音测试项目、6775个项目品质测试、346,000公里测试里程……每一项接近或等同于天籁测试基准的严格指标，都务求得到“接近极限”的越级性能，此种重视程度和投入规模在中高级车领域也是少之又少。
　　东风日产乘用车公司副总经理任勇表示，新一代轩逸是依托日产全球先进技术和史上最强研发团队，打造出的突破传统中级车价值界限的巅峰之作。它将以更高的技术基准、产品品质、市场目标和强大产品力，开创中级车市的新纪元。在已经相对成熟的中级车领域开创纪元需要有踏踏实实的突破和创新。人人都想开创新纪元，但开创不仅需要口号，更需要行动，不知道东风日产有没有做好突破的准备。
　　朗逸硬气亮相
　　4月23日，全球各大汽车厂商纷纷携各自王牌产品高调亮相。上海大众汽车旗下众明星车型亦重装上阵，再度展示了其中国汽车行业领军者的风采。作为本次车展中上海大众全球首发的亮点车型， New Lavida全新朗逸备受瞩目，并以硬朗、大气的风范成为聚光灯下最为闪耀的名角。其分别以风采蓝、睿智金两款颜色盛装出席，外观大气硬朗，整车造型干净利落，车身线条犀利清晰，充分体现出刚劲有力、时尚动感的设计风格。
　　在第10届北京车展上，Lavida朗逸首次亮相，并从此凭借不断走高的销量与出众的口碑开始了一段车市传奇，上市至今Lavida朗逸的累计销量已跨越70万辆。4年后的今天，同样是在北京车展，New Lavida全新朗逸的重磅推出不仅让家族阵容更加强大，同时也必将以前瞻领航之势，将已趋白热化的A级车市竞争格局提升至新的高度。
　　作为帕萨特的兄弟，朗逸在销量表现上还有一定的进步空间。相对帕萨特的人尽皆知，朗逸的口碑表现就有些差强人意，所谓“三人行，必有我师”，朗逸确实需要向自家兄弟学学。
　　后发之秀加速中国
　　福特致力SUV领导者
　　在2012北京国际车展上，福特为中国消费者带来旗下四款全新车型，包括三款全新SUV车型和新福克斯，同时还将展出一系列福特车型和全新智能技术。全新福特翼搏、全新福特翼虎、福特锐界和福特探险者的亮相展示了福特强大的SUV阵容，参展车型中涵盖了从适于城市驾驶的小型SUV及能轻松应对各种复杂路况的全尺寸七座大型SUV的全系SUV产品。四款福特SUV车型均拥有SUV的灵活多功能性和轿车的乘坐舒适性。
　　作为福特加快在中国汽车市场发展的一部分，福特承诺将在2015年为中国市场带来15款新车型。全新SUV车型的推出正是福特中国“15x15”计划的一部分。目前，中国SUV市场正在快速发展中，据中国汽车工业协会报道，2011年中国市场共售出SUV159万辆，较上年增长超过20%，这一速度远高于行业整体增长水平。
　　SUV这块肥肉人人都想吃，福特汽车拥有62年SUV设计经验和46年SUV生产和销售经验，已经成为受全球消费者信赖的领先SUV生产商。SUV车型开发历史悠久的福特自然也不例外，强大的参展阵容已彰显出福特公司致力于成为中国SUV市场领导者的决心。只是在SUV领域竞争逐渐白热化的状态下，成为领导者不仅仅是推出新车就可以的。
　　雷诺发力中国
　　为推动雷诺在中国的顺利发展，此次北京国际车展上，卡洛斯?戈恩首次以雷诺汽车全球CEO的身份，助阵雷诺首款C级旗舰轿车塔利斯曼全球首发，并正式在中国上市，价格区间为31.88万元-48.48万元。除此之外，同场展出的还有首次在亚洲亮相的概念车Captur，畅销车型科雷傲、纬度、风朗、拉古那古贝、梅甘娜CC，蕴含雷诺运动基因的老爷车Type K、F1赛车模型和RS27发动机等。同时，雷诺中国执行总裁陈国章还公布了2012年雷诺中国在网络拓展、售后服务升级和品牌建设等方面的发展规划。
　　“今后，我们将在战略上对中国市场予以高度重视，选择在华首发塔利斯曼就是最好的证明。未来，雷诺将加速发展，成为中国这个世界第一大汽车市场发展的重要参与者。”卡洛斯?戈恩表示。实际上，雷诺曾经试图进军中国，但由于对中国市场的忽视以及其他各种原因，多年来一直未实现本土生产，销量和品牌影响力也远不如其他竞争对手。近年来，雷诺终于放下矜持，开始发力中国市场，但在当前复杂的市场环境下，雷诺汽车显然要加倍努力。
　　起亚的绿色革命
　　作为进口起亚此次参展的主力车型，Grand VQ-R融汇起亚品牌全球设计理念和未来中国商务MPV市场对于大空间和低油耗的需求，在空间及动力上均进行了更新与完善。其百公里综合工况油耗仅为8.1L，在“油价破八”高位运行的今天，低油耗成为消费者购车的重要标准，进口起亚Grand VQ-R正是响应了低碳环保的绿色生活理念。
　　近年来，起亚和东风悦达起亚致力于在科技创新领域有所突破。为了减少二氧化碳的排放，起亚 “EcoDynamics”（节油动力）技术日趋成熟，并运用在很多产品上。本次车展，东风悦达起亚特别开辟了Eco展区。环保理念纯电动车型Ray拥有独特的车门设计、充沛的空间，在国外广受好评。其最高时速可达131km/h，标准充电行驶距离达到91km。K5混合动力车则运用Nu 2.0汽油发动机和电机结合的方式。而福瑞迪纯电动车运用永磁同步电机，最高时速可达105km/h，续航里程150km。它们的展出，预示着东风悦达起亚将加快新能源车型研发步伐，新能源是每一个车企都关注的部分，在MPV领域既保证消费者的舒适度，又做到环保，起亚可谓大费苦心，只是这苦心能否体现在销量上，就只能等候市场发话了。
　　合资品牌各出奇招
　　新福克斯卷土重来
　　在本次北京国际车展上，福特汽车展出了其第一辆真正意义上的全球高性能车型全新福克斯ST。继承其上一代车型在欧洲市场上取得成功的全部优点，全新福克斯ST将为中国消费者带来福特高性能车型的优异性能、出众操控和运动设计。除了创新技术的应用外，新福克斯ST同样将具备出色的燃油经济性表现。 　　另外，福特还展出了搭载全新智能技术的新福克斯。刚在中国市场推出的全新福克斯，为中国消费者带来过瘾驾驶体验和一系列全新智能科技。长安福特马自达在本届车展上宣布了全新福克斯的售价，并随后展开上市销售。作为技术上的重大创新，福特屡获殊荣的中文版SYNC系统运用在了新福克斯上。该车载多媒体通讯娱乐系统简单易用、驾驶者双手无需离开方向盘即可通过语音轻松控制车载通讯娱乐系统。
　　作为长安福特发布动力总成战略后首款面世的重量级车型，新福克斯凭借其搭载的先进动力总成为中国的消费者带来更强动力和更低油耗。福特汽车在中国始终无法发力，打出的功夫就像打在棉花上，悄无声息。此次新福克斯可谓集结了福特的精华，不知这招“智能科技”能否打动消费者棉花般的心。
　　雪铁龙亦幻亦真
　　汽车漂移常见，但你见过汽车悬浮吗？法国魔术大师Stefan Leyshon空降北京车展东风雪铁龙展台为观众呈上了一场亦真亦幻的悬浮魔术秀。
　　Stefan Leyshon不仅是法国某著名奢侈品品牌的形象大使，且在法国多个电视节目、电影中主导过魔术表演，更是戛纳电影节的表演嘉宾，此次他专程赴北京参与北京车展。
　　在世界汽车工业史上，雪铁龙素有“底盘大师”之称，始终致力于以底盘为基础为用户打造最卓越的动态舒适性。作为东风雪铁龙的旗舰车型，C5以MCS大师级底盘科技，成就中高级车动态舒适典范。本次北京车展上，这位法国知名魔术师的表演项目，就是以C5这款车为道具，为观众带来精彩的悬浮魔术表演，诠释C5的动态舒适性。
　　魔术为幻，技术是真。雪铁龙的节油技术是其进攻中国市场的利器。其e-HDi微混动力系统将高性能柴油发动机搭配新一代Stop&Start即停即起技术，通过电机回收汽车减速的能量。在走走停停的城市工况下，雪铁龙e-HDi微混动力系统能最高节约15%的燃油，实现109克/公里的超低二氧化碳排放。亦真亦幻的雪铁龙不知能不能用魔术和技术抓牢中国消费者的心。
　　通用君临北京车展
　　在“芸芸众车”中，记者发现通用展区人气旺盛，不仅仅是因为百年通用的底蕴和实力所散发出咄咄逼人的气势，更在于通用公司十分重视北京国际车展，并且派出了豪华的“演出阵容”。上海通用这一次以凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌共41款车型的超强阵容集体亮相北京车展，阵容之豪华，车款之丰富，足以让各位“通用迷”们大声尖叫了。
　　“2012年北京国际车展为我们提供了一个独一无二的机会，可以在中国这个世界最大的汽车市场上，向全球消费者展示我们无与伦比的品牌、产品和先进技术。” 通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维（Kevin Wale）说道，“广大汽车消费者将再次亲身感受，通用汽车缘何能够连续七年在华销量领跑其他跨国车企。”受到欧债波及的通用，如今在中国似乎找到了自己新的着力点，这豪华丰富的阵容也在意料之中了。
　　新能源依然用概念表达
　　丰田云动中国
　　去年3月丰田发布了全球愿景，其核心指导思想是"为了您的微笑，超越您的期待"。为了能实现全球愿景，丰田在中国也不断实施改革。在今年3月1日，丰田中国启动了首个自主战略"丰田中国云动计划"，明确了今后重点推进的"环保技术、福祉车、商品、服务、事业、社会贡献活动"6大重点推进内容。
　　从“节省石油”和“摆脱石油”两个角度，丰田推行“节能的传统汽车和新能源汽车”并驾齐驱的全方位战略，并将“以混合动力技术为代表的节能新能源技术战略”作为重中之重。全球首发的“云动双擎”是搭载由丰田技术研发中心（中国）有限公司（TMEC）研发的国产混合动力总成的概念车，是丰田将“适合中国用户的好车”加以呈现的结晶。“云动双擎”的量产车型会在2015年左右推出，届时这款车将被打造成能够赢得中国用户笑容的混合动力明星车型。
　　丰田一直积极致力于新能源车，其日益丰富的新能源产品阵容也正响应了4月18日国务院通过的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》。在中国发展跟着政策走实在是明智之举。
　　日产绿色商用车
　　日产汽车继2011上海车展后，再度于中国揭幕一款全球首发量产车型——新一代SYLPHY轩逸，不仅再次体现了中国市场的重要战略地位，更突显出日产汽车致力于在国内中级车市场实现跨越式发展的决心。在新能源汽车领域，作为全球零排放汽车的领军者，日产汽车凭借创新技术带来三款中国首发纯电动概念车PIVO3，ESFLOW和e-NV200。这三款涉及不同领域的概念车型从不同角度描绘了日产汽车未来零排放事业发展的全景蓝图，进一步展现了日产汽车在零排放汽车领域的卓然远见与领先地位。
　　在轻型商用车领域，日产汽车推出了一款能够满足家庭与商用多重需求的纯电动轻型商用概念车e-NV200。这款概念车型以日产汽车广受欢迎的多功能CDV车型NV200为平台开发，拥有宽敞且灵活多变的内部空间和安静、舒适的驾驶体验。借助车辆搭载的层叠式锂离子电池，e-NV200的巡航里程可以与日产聆风媲美。在纯电动领域日产表现相对优秀， 只是不知这些名目繁多的纯电动概念车何时可以量产。
　　雪佛兰电动联网
　　通用汽车公司在北京车展展示了雪佛兰EN-V 2.0电动联网概念车的设计效果图，这是通用汽车在2010年上海世博会上发布的创新电动联网概念车EN-V的下一代产品。
　　通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维（Kevin Wale）表示：“集车联网、电气化、车载信息服务等先进技术于一身的EN-V 2.0将改变汽车工业的未来版图，并引领未来更安全、更清洁、更持续的汽车生活。传感器、无线通信和GPS导航技术在EN-V2.0上面的综合应用，极有可能引领未来车载系统的发展趋势。”
　　EN-V2.0电动联网概念车添加了客户需要的诸多新功能，如车内气候 控制、更加丰富的个人储物空间等，同时它也将拥有全天候、城市路况的运行能力。利用无线通信技术，其可以实现“社交网络”，司机和乘客在车辆行驶时能够与朋友或生意伙伴进行对话交流，无需用手控制通讯工具。通用汽车公司计划在中国展开对EN-V 2.0原型车的试运行项目。 　　雪佛兰EN-V 2.0电动联网概念车可谓车展上最有想象力的车型，记者见到效果图时，有一种儿时梦想被实现的感觉，希望这梦想图早日变成我们日常生活的一部分。
　　以文化之名标新立异
　　斯巴鲁我行我路
　　本届北京车展，斯巴鲁汽车（中国）有限公司面向中国市场隆重发布全新Legacy力狮、Forester森林人15周年纪念版两款新车型，并首次在中国展出SUBARU BRZ车型。青年作家、冠军车手韩寒也和他在斯巴鲁中国拉力车队的部分队友一同出席了本次斯巴鲁车展媒体日的发布会。
　　韩寒以80后作家身份成名，后投身赛车运动，并于2010年加盟斯巴鲁中国拉力车队。在刚刚过去的CRC2011赛季，他赢得了国内车手总冠军，并助斯巴鲁中国拉力车队取得了年度亚军。2012年，他还将代表斯巴鲁中国拉力车队征战中国汽车拉力锦标赛（CRC）。他坚持个性、勇于突破以及充满活力的特质与斯巴鲁全新宣传口号“我行我路”所传递的品牌精神相契合，前不久受邀为斯巴鲁新锐跨界车型SUBARU XV担任代言，从而为斯巴鲁品牌内涵中激情活力的元素做了最好的诠释。
　　在汽车配置日益同质化的环境下，汽车文化和个性逐渐成为人们购车的考虑因素，以小众车标榜的斯巴鲁，也从森林人身上看到了中国市场的销量潜力。对于如何抓住中国消费者的心，斯巴鲁选择打文化牌。
　　雪佛兰改装旋风
　　从车身来看，昔日熟悉的“大黄蜂”一改蜂黄色的外衣，整体涂装绿色原装进口漆，经过多层涂装及特殊抛光工艺，显现出金属镜面效果，令人耳目一新。汲取了来自于北美改装车殿堂级SEMA车展的灵感，高精度数模和精加工打造的8块腹肌般排列的铝合金进气孔，加持在经典的穹顶式引擎舱之上，使前引擎更具美式Hot Rod精神。
　　跑车的经典改装已数不胜数，但爱唯欧两厢车的改装还是值得我们期待。爱唯欧改装车令记者印象最深刻的是暴力感十足的碳纤维超大尾翼和定制不锈钢中置双出式排气管。爱唯欧改装车丢弃了单边单出的原厂设置，换成视觉效果与性能提升相结合的定制不锈钢中置双出式样，行驶时排气更加顺畅，随着发动机转速提升，滚滚声浪呼啸而出，平添听觉享受。排气双出尾喉经淬火烧制处理，蓝紫色的淬火痕迹也正好和车身颜色保持一致，最大程度实现性能与视觉双重效果。
　　改装车文化在中国目前还没有形成潮流， 但随着市场以及政策的开放，相信喜欢改装的朋友一定有尽兴的那天。
　　进口品牌不再是配角
　　进口大众大摆全车宴
　　大众汽车进口车携11款车型亮相第十二届北京国际汽车展览会：亚洲首发的甲壳虫R概念车与全新一代甲壳虫炫酷登场；Golf敞篷轿车和迈腾Alltrack也首次国内惊艳亮相；辉腾Poltrona Frau特别版、途锐混合动力、尚酷R、Tiguan R-line、新款Multivan多功能商务车、新夏朗和Golf旅行轿车也悉数整齐登场。
　　大众汽车进口车一直以来都致力于满足日益多样化的中国消费者的需求，不断引进创新和搭载大众汽车最新技术的进口汽车产品。在汽车逐渐个性化的年代，大众当然也不会落伍，继2011年新建5家全新辉腾定制中心后，2012年还将在郑州、成都、长沙、三亚、西安等城市陆续开设全新辉腾定制中心，从而覆盖中国更多的一线及二线城市，显示出强劲的发展势头。大众进口车全家齐上阵，也再一次表明了大众汽车进口车对中国汽车市场的高度重视与信心。
　　进口现代风暴来袭
　　以New Thinking. New Possibilities（创新思 启新境）为品牌内涵的现代汽车携旗下6款车型强势亮相北京车展。在现代汽车展台上，SUV 全新胜达（all-new Santa Fe）以其独特的“风暴边缘”设计理念及全新外观内饰，牢牢吸引住了消费者的眼球。除此以外，雅科仕加长版、Veloster Turbo版、2012款劳恩斯-酷派、2012款劳恩斯、全新雅尊也都悉数亮相。多款车型联袂演绎出一场现代汽车工艺的视觉盛宴。
　　全新胜达是现代汽车突破性的格调SUV，富有表现力，运动感十足。它凭借自身差异化的设计、先进的技术、优秀的燃油经济性以及实用的使用空间在刚刚结束的纽约车展轰动全球SUV市场。而近日官方表示，此款车型将在今年年底以全进口的方式进入中国市场。有人称本届车展为“SUV车展”，虽有失偏颇，却也表明各大车企在SUV领域所耗费的心血。全新胜达是否如同其设计一样在中国引起风暴，我们就静等年底吧！
　　音乐不甘寂寞
　　哈曼携手吉利北汽和塔塔
　　作为全球顶级音响、信息娱乐设备及高端互联技术的提供商，哈曼与众多世界知名汽车品牌已建立合作关系，包括奥迪、宝马、克莱斯勒、菲亚特、法拉利、通用汽车、现代、起亚、雷克萨斯、路虎、梅赛德斯-奔驰、保时捷、丰田和大众汽车。去年，哈曼同六家中国汽车制造厂商签订了协议，如今，在北京国际汽车展览会上，哈曼再次带来了与吉利、北汽及塔塔公司达成总值超过5亿美元的多年期合作协议这一激动人心的消息，为哈曼在新兴市场迅速发展的历程再添一抹浓重色彩。
　　哈曼集团董事长、总裁兼首席执行官Dinesh C. Paliwal表示：“中国和印度的消费者正变得越来越具有辨识能力，他们不断追求高品质的产品与最新的技术。我们相信哈曼的音响及信息娱乐系统将为每一位乘客带来世界级的体验。”在人心逐渐浮躁的年代，一款可以让你放松的音响，足以让你爱上一辆车。
　　Bose首战北京车展
　　作为原厂定制车载音响领域的创始者和新技术引领者，全球顶级音响品牌Bose首次独立亮相北京国际车展，并携旗下原厂定制车载音响、家用/个人音响、消噪耳机领域多款明星产品悉数登场。其中，专为新款保时捷911 Carrera (S) 量身定制的5.1环绕声音响系统，以及历经10年研发的革命性家庭娱乐产品Bose? VideoWave? 娱乐系统受到众人瞩目，这两者均代表着Bose研发的最新科技成果，传递出其对顶尖声学表现的不懈追求。 　　Bose出现在任何需要高品质声音的地方，无论在家中，还是在车上。凭借精益求精的研究与调音技术，曾连续5年荣获美国J.D Power汽车音响品牌桂冠的Bose已成为全球客户最青睐的汽车音响品牌之一。Bose参加本届北京车展，不仅为中国消费者呈现如临其境的醇正视听盛宴，更充分彰显出Bose对中国市场的不断关注与重视。
　　豪车各玩一路
　　雷克萨斯混动全球
　　全球顶级豪华汽车品牌LEXUS雷克萨斯携旗下配备全新纺锤形格栅设计的9大系列11款车型璀璨亮相2012北京国际车展，其中包括全球首发的全新一代豪华轿车ES 250，首次在中国展出的全新一代ES 350和ES系列中的全新成员ES 300h混合动力车型。ES系列的亮相无疑为中国C级豪华车市场带来了耳目一新的冲击与震撼。
　　2012年是LEXUS雷克萨斯的“混合动力元年”。北京车展的LEXUS雷克萨斯展台特别设置了油电混合动力技术展区，集中展示了包括CT200h在内的多款混合动力车型，让更多中国消费者了解完全油电混合动力这一前瞻科技。
　　目前，LEXUS雷克萨斯在全球范围内已量产6款油电混合动力车型，销量逾40万。日后所有核心车系均将配备油电混合动力车型，不仅彰显出LEXUS雷克萨斯在这一领域强大的技术实力，更极大丰富了LEXUS雷克萨斯的产品阵容。特别为中国市场提供的油电混合动力车型6年/15万公里免费保修免费保养政策将为中国消费者提供安心的绿色驾乘选择。新能源车型如此火爆，豪车品牌自然也不能免“俗”，雷克萨斯在混合动力方面的成就也是有目共睹。
　　英菲尼迪斩获车展大奖
　　近日，由2012（第十二届）北京国际汽车展览会组委会特别支持，搜狐汽车、北京交通广播、汽车杂志、北京青年报联合主办，乐视网协办的“2012北京车展大奖”在京隆重揭晓。刚刚在北京车展上完成全球首演的中级豪华轿车——英菲尼迪M长轴距版，一经亮相便获得众多媒体及消费者的一致青睐，荣膺“最佳（中国）首发新车奖”。
　　“中级豪华轿车英菲尼迪M长轴距版是英菲尼迪对于中级行政级细分市场的一次强有力的挑战。对于英菲尼迪品牌而言，英菲尼迪M长轴距版的到来，具有深远的战略性意义。”英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇先生表示：“英菲尼迪M长轴距版专为中国市场量身打造，并选择在中国首发，充分体现了英菲尼迪对中国市场的重视。今天斩获大奖，将赋予英菲尼迪M长轴距版更大的动力，以开创全新的格局。”英菲尼迪与雷克萨斯同为日系豪华车，但其出镜率却远不如雷克萨斯，此次荣膺“最佳（中国）首发新车奖”也给了英菲尼迪一剂强心剂，其实有竞争是好事，如此，中国消费者也将会有更多的选择。
　　北京奔驰不止会降价
　　2012年4月23日，第十二届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。作为中国豪华轿车合资企业的北京奔驰汽车有限公司，在车展上发布了备受瞩目的最新国产SUV车型——梅赛德斯-奔驰GLK 300 4MATIC Grand Edition版。与此同时，本月初问世的2012款梅赛德斯-奔驰长轴距E级轿车也首登车展展台，与“年轻奔驰”的代表——C级轿车一同在北京车展闪耀亮相。
　　为了更好适应中国的道路条件和消费者偏好，国产GLK搭载了进行了重新调教的3.0升V型6缸发动机，最大功率提升至180千瓦，搭配7速手自动一体变速箱（7G-TRONIC），完美兼顾城市行驶和野外行驶时，对车辆豪华、舒适和刚劲、动感的双重需求。同时，国产GLK全系使用了领先业界、臻于完美的4MATIC全时四驱系统，在与4ETS四轮电子牵引系统等先进电子系统的结合下，保证了在极端路况下卓越的稳定性、安全性及在公路行驶时的舒适性。
　　年初的降价风潮，使北京奔驰在2012年第一季度创造了同期最好销量，相比去年一季度销量劲增近一倍。当然，奔驰不止会降价，作为中国豪华轿车领军企业，北京奔驰对中国消费者有着充分的了解和尊重，其正在以无可抗拒的力量吸引着越来越多的各界社会精英，加入百年星徽的荣誉殿堂。
　　凯迪拉克演绎加州风情
　　上海通用汽车凯迪拉克品牌携ELR、敞篷概念车Ciel两款重磅车型惊艳登场北京国际车展。凯迪拉克ELR集前瞻设计、豪华轿跑驾驶乐趣以及电力驱动系统三位一体，展现出凯迪拉克绿色环保科技的前瞻风范。Ciel敞篷概念车以奢华优雅的设计风格夺人眼球，展现凯迪拉克未来品牌旗舰车型的奢享风范。
　　Ciel在法语中是“天空”的意思。Ciel敞篷概念车传承凯迪拉克标志性钻石切割线条，并融入豪华游艇以及美国加州海岸风情元素，特别在细节设计语言上注重优雅奢华的自然体验。凯迪拉克Ciel敞篷概念车采用修长的车身和低重心的造型设计，整车两侧曲面更加饱满，高亮的部件与深色车身形成鲜明的对比，无B柱设计使得整车设计一气呵成。同时，其搭载3.6L双涡轮增压V6发动机，并配有大容量锂电池的混动系统，动力表现强劲。凯迪拉克作为通用的高端品牌，继承了通用在新能源领域的优势，通用在新能源领域虽然宣传声势不是最大的，但成果绝对排在第一阵营。
　　超豪华跑车“降临人间”
　　保时捷在本届北京国际汽车展览会上，为中国车坛倾力奉献两场精彩绝伦的首发仪式——Cayenne GTS的全球首发以及新款Boxster的亚洲首发。今年保时捷共将12款车型带到本届车展，作为本届车展上万人注目的明星级力作，新款Cayenne GTS将杰出的日常实用性和卓越的跑车性能完美地融合于一身：既具备SUV的舒适性，也传承了跑车的出色动力。它不但结合了Cayenne S和Cayenne Turbo的尖端性能，更达到了青出于蓝而胜于蓝的全新境界，凭借独具一格的运动风范在同类车型中脱颖而出。
　　除新款Cayenne GTS外，还有首次在亚洲亮相的新款Boxster，首次登陆中国车坛的911 Carrera Cabriolet以及Panamera GTS。新款Boxster借此契机，初登亚洲车坛。新一代车型实现了诸多优化设计，动力更强、油耗更低、结构更轻。更让人兴奋的是，新款Boxster将保时捷主动悬架管理系统（PASM）以及19英寸车轮等几项此前的可选配置升级为标配，进一步提升了该款车型的含金量。
　　阿斯顿?马丁定制化时代
　　为了庆祝和纪念中国象征尊贵和吉祥的龙年，阿斯顿?马丁荣耀推出龙年88限量版车型，且仅限88辆售，龙年88限量版车型是阿斯顿?马丁最高级别个性化和定制化产品的呈现。另外，阿斯顿?马丁最新“Q”定制服务打造的Rapide同样惊艳全场。展台亮相的还有拥有最昂贵跑车之称的one 77跑车和展现阿斯顿?马丁最新科技的DBS Coupe 解剖车，尽显阿斯顿?马丁的力量，美感与灵魂。
　　此次展出的“Q”定制服务Rapide的设计灵感来源于雍容华贵的明代青花瓷器。特别调配的蓝色外漆抛光过的金属部件形成鲜明的对比，冰川般的阿斯顿?马丁羽翼徽标和侧翼进风口镶嵌其中。座椅刺绣图源于明青花官窑瓷器中的龙纹和祥云图案，写意洒脱。独一无二的细节无不体现出尊贵的个性，也彰显出阿斯顿?马丁跑车与生俱来的高贵。
　　阿斯顿?马丁“Q”定制服务的灵感来源于007电影中那位拥有秘密武器和对装备开发充满狂热的Dr. Q。阿斯顿?马丁一直致力于为每一位车主提供彰显个性、度身定制的产品，“Q”定制服务的推出将阿斯顿?马丁带入个性定制化的新时代。