交通局2011年固定资产投资及重点项目推进情况的报告

时间：2020-10-08 08:07:40　来源：柠檬阅读网本文已影响人

   根据县委办、县政府办《中共XX县委办公室 XX县人民政府办公室关于2011年固定资产投资总量目标实行县级领导挂钩联系包保部门重点项目暨督查督办考核责任制的通知》（陆办发〔2011〕2号）文件精神，现将我局2011年固定资产投资及重点项目建设推进情况报告如下：
一、我局2011年固定资产投资及重点项目建设情况
我局2011年完成固定资产投资、重点项目建设及挂钩联系领导和督察人情况：
1、2011年固定资产计划需完成投资8000万元，挂钩联系领导：马惠莲，督察人：高海荣。
2、乡村公路改造（四级公路50公里），2011年需完成投资2800万元，挂钩联系领导：太云生，督察人：高海荣。
3、碴活线（四级公路18公里）总投资1800万元，2011年需完成投资520万元，挂钩联系领导：马惠莲，督察人：高海荣。
4、大龙潭至寺脚公路（四级公路10.5公里）总投资710万元，2011年要求完成投资580万元。挂钩联系领导：太树国，督察人：高海荣。
5、危桥改造2011年要求完成投资1000万元，挂钩联系领导：李红能，督察人：高海荣。
    二、县级领导挂钩联系重点建设项目推进的情况
为确保固定资产投资平稳较快增长，保证重点建设项目顺利推进，圆满完成县委、政府的既定目标，县级挂钩联系领导高度重视，及时落实项目责任，加强领导，采取措施，确保重点项目建设得以积极推进。
1、针对固定资产投资需完成8000万元，县人大副主任马惠莲2011年4月、5月、7月3次到我局指导工作，2011年1-6月，我局固定资产投资实际完成7137万元（扣除国道326线投资为5237万元），国道326线XX过境线8.073公里一级公路新建工程完成投资2900万元、马街大龙潭至三岔河10.5公里四级混凝土路面改造工程完成投资670万元、菜园桥（73.3米×11米）新建工程完成投资400万元、南昌桥（66.52米×8.5米）新建工程完成投资400万元，其它交通运输基础设施建设项目完成投资2767万元。2011年9月，我县全面启动实施63.78公里乡村公路改造工作，计划总投资3820万元，届时我县2011年固定资产投资将完成10957万元（扣除国道326线投资为8057万元）。
2、在大龙潭至寺脚公路建设工作中，2011年4月，县委书记朱党柱1次，2011年2月、3月县人大副主任太树国、县政协副主席钱宏2次到现场指导工作，2011年7月县人大副主任太树国又1次到我局指导工作，主要针对县乡财政应配套资金不到位及工程进度的情况解决问题，确保了项目建设于2011年3月顺利完工。
3、在危桥改造建设工作中，2011年3月、4月、7月县委书记朱党柱3次，2011年2月、3月、7月县政府县长陈锐3次，2011年1月至7月县政府副县长李红能8次指导工作，主要针对建设资金及工程进度的情况解决问题，确保了菜园桥、南昌桥于2011年7月建成通车。当前我局正在实施阎芳桥的维修加固工作，下半年还将计划实施黑大桥维修加固工作。
4、在碴活线建设工作中，鉴于该项目计划尚未下达，针对做好开工前的前期工作、尽早组织实施的情况。县人大副主任马惠莲2011年4月、5月、7月3次到我局指导工作，目前该项目已完成勘察测量工作，计划2011年9月底开工建设。
5、针对做好乡村公路改造开工前的前期工作、尽早组织实施的情况，县政协主席太云生2011年4月、5月、7月3到我局指导工作。我县乡村公路改造2011年实际实施63.78公里，计划总投资3820万元，目前已完成项目勘测设计，计划2011年9月全面启动实施。
    三、重点建设项目存在的问题及采取的措施
我县虽然通乡油路改造工作经过几年的努力，取得了显著成效，但交通运输工作中的困难和矛盾还较多。具体来说，存在以下主要问题:一是我县仅30%的农村地方公路实现硬化，占大头的乡村道路及部分县道仍是沙石路，需要进行硬化改造，县道碴活线18.2大修改造迫在眉睫、势在必行。二是公路建设资金与公路建设任务之间的矛盾十分突出，在2010年的交通工作中，重点在建工程国道326线过境县城段一级公路完成工程缺口资金为1.5亿元，建成的县城至马街二级油路改造工程建设资金缺口较大，无法与施工单位结清工程款。过去的几年县乡财政对公路建设及公路养护基本没有配套资金，给我们交通运输主管部门造成了巨大的压力，对我县交通运输建设进一步发展形成了非常大的困难。三是大吨位、超负荷货运车辆频繁出入对公路设施危害作用相当严重,直至危及到投入使用多年的一些桥梁的安全使用。大吨位、超负荷货运车辆(有的重达上百吨)的危害作用对公路建管养工作提出了严峻的挑战，农村县乡道路建设的标准一般为三、四级，要来适应这些大吨位、超负荷货运车辆是远远无法满足的，其危害作用相当严重，在县道中，对西响线的危害作用特别突出，当前已经实施限载通行，治超工作任务十分艰巨。四是县境内农村公路危桥经过几年的努力完成了4座大桥的新建工作，仍然有20多座桥梁需进行新建改造、维修加固工作，任务十分繁重。五是农村客运市场在一定范围内存在不稳定因素，制约着客运市场健康有序发展。在2011年的工作中，具体存在以下3个困难和问题：
1、大龙潭至寺脚公路建设工作由于县乡财政应配套资金不到位，还下欠施工单位工程款200万元。
2、危桥改造建设工作由于县财政应配套资金不到位，对下步开展黑大桥等桥梁改造、维修加固工作会产生一定的影响。
3、碴活线公路建设计划未下达，制约着工程建设。
为确保建设项目顺利进行，我局将积极争取上级建设项目计划和补助资金，确保任务计划得到落实。同时，还将从以下三方面筹集资金：一是积极争取县财政投入建设；
二是严格成本控制，采用低价中标，在确保质量的前提下，合理选用材料、施工工艺等，降低工程造价；
三是采取加大宣传力度、用足用活“一事一议”政策、实行“以奖代补”、发动群众参与等措施筹集其他建设项目资金。确保建设任务目标得到全面落实。

二〇一一年七月二十二日

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