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    他山之石_他山之石下一句

    时间:2019-04-21 03:28:23 来源:柠檬阅读网 本文已影响 柠檬阅读网手机站

      1/10电动房车动力改造  1/10电动房车玩的时间久了会出现以下几种情况:主传动齿磨损;持续行驶或换用电压较高的电池时电机散热效率低,甚至烧坏;电机起速慢,模型很难达到高速状态;高速行驶时车身发飘;动力足够时车胎打滑。针对以上问题,笔者通过对它的动力部分进行了改造,使其起速快、不磨齿。
      拆开1/10电动房车的外壳,可以看到其原有的动力设备中包含1个KV值较高的内转子电机。它与减速齿轮相连,通过差速器把动能最终传递到车轮轴。这种传递方式当齿轮运行时间过长时易磨损。为解决这个问题,笔者将电动房车的原配电机换成了常用于固定翼模型飞机的KV值较低的2815外转子无刷电机。经测试,这款电机非常适合用作1/10电动房车的动力源。具体改造方法如下:
      1. 将电机轴往车尾方向移动约1cm,留出装万向节的空间。在车身居中位置安装电机,且前后各装1个万向节。这样一来,电动房车可实现4轮驱动。由于电机位于模型重心附近,重力分配更均衡,因此每个车轮受力相同。
      2. 在电机的前后2个万向节上各连接1个转轴,并分别与前轮和后轮的差速器相连。因这种传力方式不需要用到减速齿轮,所以不会出现主传动齿轮运行时间过长而磨损的现象;而2815电机属大扭力无刷电机,完全可以取代原本的电机加减速齿轮。同时,新配的电机KV值较低,具有良好的散热性能。
      3. 为了更好地发挥2815电机的优良性能,特意为其搭配了1块20C 3S 11.1V锂聚合物电池,取代了原有动力组的镍镉电池。镍镉电池在使用时放电快,电容小、电压低、重量大,而锂聚合物电池则无这些缺点。
      改造完动力组后,模型车有了很大变化:动力显著提高;起速快,持续行驶时电机和电子调速器不发烫,电机散热良好;取消了减速齿轮后,不会出现齿轮磨损现象;在雨雪天的路面仍可正常行驶,并能爬上70°的险坡。

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