收费员春运工作心得

　收费员春运工作心得

　　收费员实习报告

　　学校：河南理工大学

　　专业：化学工程与工艺

　　学号：1

　　姓名：张冬雪

　　摘要：

　　随着社会发展越来越快，经济速度急速增加，高速公路成为了人们出行时必不可少的一个选择。我所工作的青海省格尔木市鱼水河收费站位于格尔木市北郊，距格尔木市区10公里，是格尔木市这座新兴工业城市对外输出的重要交通枢纽。本文就是结合鱼水河收费站站收费的实践，描述了成为一名合格收费员应具备的几点要求，及这份职业的几点特性。

　　前言：

　　实习目的：我认为实习的目的就是为了将所学知识运用到实际工作中，丰富工作经验，提高实际操作技能，为日后工作奠定基础。

　　实习时间：XX年2月10日至XX年5月10日

　　实习地点：青海省格尔木市鱼水河收费站

　　实习岗位：鱼水河收费站收费员

　　鱼水河收费站隶属于青海省高等级公路建设管理局，于XX年12月4日正式开通收费。是察尔汗盐湖至格尔木高速公路上拥有主道、匝道两个收费岛，主线为双向10车道，匝道为双向8车道的重要收费站，主要担负格尔木至察尔汗盐湖高速公路的通行费征收任务。随着经济的飞速发展，青海省在国际上的地位与日俱增，为了更好的适应青海经济发展对公路交通的要求，提高服务质量和水平，保证公路的完好与畅通，突出公路带动经济发展的枢纽地位，我站始终坚持以“内强素质、外树形象、文明收费、热情服务”为服务宗旨，发扬“扎根高原，献身交通”的交通敬业精神，全心全意为司乘人员服务，态度和蔼，说话和气，礼貌待客，服务热情、耐心、细致、周到，保证优质服务，创建文明站区，努力打造一个文明窗口单位。与此同时，我站不断健全完善各项规章制度，把职工的思想、意志、行为统一到规范之中，建立健全各项规章制度和个人考核标准，制定各项管理制度，把各项任务细化到各个岗位职责中，并与个人考核结合起来，从文明服务、内务管理、收费稽查等方面进行综合评定，从而促进我站各项工作的顺利开展，保证文明服务，提高服务质量。

　　实习内容和过程：

　　军训

　　军训进行时

　　1月10日，我被通知前往青海省交通驾校培训中心接受二十天天的军训，单位是想让我们这些被录取的工作人员互相认识，形成一种集体意识，并且加强自身身体素质。二十天的军训说短不短，说长不长，但却让我学到太多的东西，比如组织纪律、吃苦耐劳、毅力、服从意识等。这些都是在日常生活、学习中很难体会到的，军训的组织纪律是非常严格的。虽然军训时规定早上七点起床，七点十分集合早操。叠被子是我们军训的一门功课，教官对我们的要求很高，所以我们都是五点半就起来压被子、叠被子、修被子。以前我总是觉得叠被子是件很简单的事，但自从军训后才发现真正要做到完美是件非常难的事，这必须注重细节、抓住特点、以最便捷的速度很好地完成它，这对于入世不深的我来说，已经是一个很好的教学了，我相信这对于我今后的工作会非常的实用化，同时提高我的工作效率。我们每天都会进行八小时集训，早上8:00-12:00，中午14：00-18:00，每天都训练踏步、齐步、跑步、正步，这是部队的四大基本步伐，虽然我能很好的完成，但要让全班学员整齐的完成这一系列动作是非常难，为了训练到整齐、标准，教官把一个完整的动作分成几个小步骤，有时训练一个小步骤都需要半小时，手酸、腿疼都只能忍着，那时的我觉得真的是度日如年。站军姿是每天的必修课，因为这跟以后上班的岗位十分有关系，收费行业是窗口服务行业，基本的站姿是非常重要的，这不仅体现一个人的气质所在，更体现了一个单位的形象，所以单位对我们站姿有严格的要求。我们娱乐的就只是晚上了，教官叫我们唱歌、拉歌，这是放松心情的一刻，大家玩得很高兴，一天的疲惫也消退在歌声中，娱乐过后，我们不能放松警惕，

　　因为教官或领导在晚上会吹紧急集合哨。就这样，紧张的训练持续七天，接着单位派来了三位老师教授我们收费岗位专业知识，我初步了解到了高速公路收费岗位的基本流程，作为从事高速公路行业的一名收费员，我认为首先要有责任心，这是履行好岗位职责必须具备的工作态度，没有积极正确的工作态度，没有强烈的工作责任心是无法干好本职工作的，无论处于什么样的工作职务，都只有安心工作，热爱本职工作才能对自己的工作有责任心。

　　军训后感想

　　通过二十天的军训学习生活，我受益匪浅，它不仅教会我如何去热爱一个集体，为贡献自己的力量，更让我学会认真的工作态度，专业的操作技能是非常重要的。

　　学习技能

　　军训结束后，单位让我们休息了几天。接下来就是分站到海西州各个不同站点工作学习，我被分到了海西州格尔木市鱼水河收费站学习，这次学习主要趋向于学习收费站的工作流程和高速公路的发展历程，收费岗位职业道德，收费礼仪，收费操作技能中的识钱、数钱、找钱等技能。

　　鱼水河收费站属于215线高速收费站，是收取格尔木至察尔汗距离的高速费用，鱼水河收费站的建成开通，使得格尔木市的对外运输大大加快，对当地区域经济发展，更好地融入产生了积极的影响。

　　思想教育

　　为了进一步提高员工的职业素养和文明形象，教育员工爱岗敬业、诚实守信，单位特地开了三天的课程。收费员的工作态度、工作效率、甚至一言一行、一举一动都直接影响到公路部门的形象，这就要要求我们加强政治思想和职业道德教育，加强“窗口意识”，做到爱岗敬业、无私奉献，以“服务人民，奉献社会”为宗旨，寓工作于服务之中，按章收费，做到“应征不漏，应征不免”，热情服务以自身的良好形象出发，用优质服务影响社会，争创文明行业。

　　．2职业特性

　　收费工作是简单机械、枯燥的工作。①要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的缴费性质，在收费过程中判车型、点钞、识钱、找钱、给票这一系列动作须迅速敏捷。这次学习，老师给我们有辨别真假钞的机会，以前一直在校学习，虽然会跟百元大钞打交道，但机会不多，这次老师拿来好多钱，里面有真假钞，他规定我们在五分钟之内找出假币。老师教我们通常采用“一看、二摸、三听、四测”来辨别真伪。一看：水印、安全线、光变油墨、看票面图案是否清晰，色彩是否鲜艳，对接图案是否可以对接上或者用5倍以上放大镜观察票面，看图案线条、缩微文字是否清晰干净。二摸：人像、盲文点、中国人民银行行名等处是否有凹凸感，摸纸币是否薄厚适中，挺括度好。三听：即通过抖动钞票使其发出声响，根据声音来分辨人民币真伪。人民币的纸张，具有挺括、耐折、不易撕裂的特点。手持钞票用力抖动、手指轻弹或两手一张一弛轻轻对称拉动，能听到清脆响亮的声音。四测：即借助一些简单的工具和专用的仪器来分辨人民币真伪。如借助放大镜可以观察票面线条清晰度、胶、凹印缩微文字等；用紫外灯光照射票面，可以观察钞票纸张和油墨的荧光反映；用磁性检测仪可以检测黑色横号码的磁性。经过多次反复练习，我现在能很好的辨别人民币真伪，这对我今后的工作有好大的帮助。②严明的纪律观念。收费员在小小的岗亭里面面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金钱的诱惑时，我们要把好个人关，严格遵守管理规定“不准只收钱不给票或者少给票，不私吞车主扔下的现金及票据”“不准滥用职权，损公肥私，谋取私利或接受车主宴请”，在面临人情困扰时切实做到按章收费。③优质的服务态度，高度的工作热情。两者是化解征缴矛盾最有效的方法，当我们在收费过程中与车主接触时，必须使用文明用语，实行微笑式服务，要有耐心、细心、热心、诚心，对每一位车主做到“一张笑脸相迎，一声问候传情”切实做到来有迎声，问有

　　答声，走有送声。要做一名出色的收费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念、优质的工作态度、高度的工作热情之外，还应有一种奉献精神，要通过自己的实际行动奉献社会，一严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作。

　　实习生活

　　2月10日单位派了二十五人前往鱼水河收费站实习，刚开始到了一个陌生的地方还有点不习惯，但为了更好地学习，再多的不适应都只能抛到脑后，这次学习是全部模仿以后我们的工作模式，除了判车型和以后正式上班判车型不一样以外，其他的都相同。到站的第二天，单位负责人把我们分成了五个班，分别为一、二、三、四、五班，这也是为了方便我们跟班学习老员工的工作模式，每班上班十八天休息十二天，分为三班两倒制。其中先有三天早班、三天夜班、三天中班，每个班次工作八小时，然后再重新轮一遍。饭点的时候有另外不上班的工作人员换饭制度。

　　我一开始被分到了五班，共有十人。第一天跟老员工上班是上早班，我们都是排成一列纵队跟随班长到达收费岗位，班长把我们十人分成了两个小组，每组五人，分别到闸道和主线收费。班长布置了我们今天的任务就是抄一遍收费标准，接下来是判车型，就这样，我们盯着每一辆过往的车辆：①七座以下客车收费二十元②八到十九座以内客车收费30元。③二十座到三十九座之内客车收费40元。④四十座以上客车收费55元。而货车虽然是按照计重收费，但是也仍然需要判别车型：①17吨以下货车为一货，包含皮卡车在内。②17吨到27吨以内货车为二货。③27吨到37吨以内货车为三货④37吨到43吨以内货车为四货。⑤43吨到49吨以内货车为五货。刚开始我觉得手忙脚乱，判车型这种简单的工作也用了我们六天时间，在第七天的时候，公司给我们每个班有两个收费岗亭，一个出口，一个入口，每四人一个岗亭，完全按照正常上班的工作模式进行，这也是为了我们能更好地适应以后的工作。

　　接下来就是我们正式收费了，我是我们班第一个上岗收费的，提前半小时进入财务室点钱，每人每班都须携带500元备用金。方便收钱、在收费亭里设施有一张铝合金桌子、一个高角凳、一个显示器、一个键盘、一个钱盒、一个票据箱、一台票据打印机、一台暖气。虽然设备不多，工作起来会很枯燥，但真正上起班，车流量大的时候连喝口水的时间都没有，工作的时候必须要有耐心和细心。当我们开始上班的时候须按上岗键→输入工号→输入班次→确定，就这样开始我们一天的工作，当内保把车道栏杆打开引入第一辆车时，心情还真有些激动，判车型→按车型→收费→打票→找钱、给票→抬杆，这就是一辆车的收费程序。在此收费过程中须注意以下几点：①判车型必须正确无误、②收钱一定要正确辨别真伪、③一定要先收钱后打票、④打票之后先给司机票据后在抬杆放行、⑤在前一辆车通过栏杆时未完全驶离收费道时，只可以对下一辆车进行车型判别，而不能有打票程序，因为在车未完全驶离收费道时，如果对下一辆车进行收费打票，杆就会自动落下。可能栏杆会砸到前一辆车。为了避免事故的发生，收费员必须切记这一点。第一天上班，我在收一辆正常收费车时由于手指不小心按到了军警键，而军警车是不用收费的，在发现问题以后我手忙脚乱，幸亏有老收费员在旁提醒更改，才避免了错误。单位有规定，如果有废票收费员必须扣除5分，而这五分也就是扣除当月十五块钱工资，如果票据和钱款对不上，如果是长款归公司所有，如果短款须由收费员自己补足。收费工作也很危险，车来车往，须时刻注意人身安全。每来一辆车，我们都必须把手从窗口伸出5厘米，微笑的对司机说：“您好！”“请交费xx元”，接过钱后，熟悉找钱、及打票。然后递给司机，并说一声：“请收好你的票据。”“这是找您的XX元。“”祝您一路平安。“就这样，以这一系列工作步骤迎接下一辆车。有些时候会遇到脾气暴躁的司机，他也许会指责你。这时，我们必须要以事实理由来说服他，然后接着往下工作。如果遇到非常不讲理的司机，你别着急，会有内保来协调，维护收费员安全。但这种事情很少会发生。驾驶员会有以下的违规行为：一是伪造通行卡，逃缴通行费；二是买短跑长；三

　　是闯关通行，不交通行费；四是贿赂收费员，少交通行费；五是以无钱为由，拒交通行费；六是私挂军车牌照；七是以救护为掩护、野蛮逃费；八是途中换卡，少交通行费。为了防止单位利益遭受侵害，收费员在收费过程中必须注意这一系列行为的发生。在安全工作中人身安全尤为重要，注意增强自我保护意识，注意避让行驶车辆，注意对通行车辆的观察。在收费亭里收取现金交易造成现金被抢、被盗、也容易丢失。保护现金安全也是我们收费员应该做到的。其次消防安全也很重要，必须善于发现灾情，及时上报、解决。

　　我们上班是统一着装，须做到衣冠端正、型号合体、风纪严整、着制式服装时不得穿运动鞋、布鞋和拖鞋，服装及工作牌不得转借或转送他人使用。男收费员不准留长发、长鬓角、留胡须，女收费员不准浓妆艳抹，也不准染头发、染指甲，戴耳环或散发。不袖手、插兜，不勾肩搭背。仪表端庄，庄严大方，精神抖擞，行为得体，举止规范。不准在收费道口捧茶杯，抽香烟，吃零食，看书报和闲话嬉笑。不准随地吐痰，扔纸屑。以上的规范行为是我们收费人员在工作时必须做到的。一天的工作就是按如上所说的步骤进行。下班的时候下岗人员携带好自己的票款卡及其它物品，列队站好，由值班班长带入票据室，依次进行结算。售票员认真清点通行费款和售出通行费票根，核对有无长短款现象。售票员将通行费款和售出的通行费票根核对无误后，将所有通行费款交给财务人员。由其存入银行。早班、晚班都是按以上步骤进行，只是晚上上班的时候会觉得困。但以后上班会习惯的。我相信正式上起班就不会再有打瞌睡的想法了。为了让我们在工作中，可以学到更多的知识。领导安排我们前往监控中心进行学习。

　　收费工作感想

　　高速公路收费员是我人生中第一份正式工作，现如今我已经在这个岗位工作了近三个月的时间了。在这过去的三个月里，我工作着、学习着，我在实践中不断磨练自己的工作能力，虽然至今我仍然会在工作中出错，但对业务也有一定的熟练，这与领导、老员工还有同事之间的相互帮助和支持是密不可分的。

　　作为一名服务人员，而且还是在高速公路窗口服务，我的工作每天都面对着不同的车辆，不同的面孔，而我则需要面带微笑的对每一个人、每一辆车文明用语，标准手势，唱收唱付。虽然听上去似乎只是机械的重复，但我却乐此不疲，我的每一句“您好”都是认真的，每一句“祝您一路平安”也都是真心的。

　　来到收费站，我们的学习、业务、操作都有规范要求，都有规章制度可循。我们必须认真学习，增强心理素质，因为收费站是一个集体，需要大家团结，拧成一股绳，一起向上，才可以让收费站整体提高。工作中，难免犯错，难免有意见相左的时候，这时如果没有较高的思想觉悟，那么只会让工作停滞不前，还有可能造成矛盾。

　　作为一名收费员，我认为工作时必须时刻坚持“应征不漏，应征不免”的收费原则，“收费员八不准”中第一条就是“不私放人情车”，我认为这是工作中必须遵守的原则，如果碰到不理解的司机，我也会认真耐心的解释，文明服务。因为我始终认为我是在服务岗位工作，我就必须有良好的服务态度、工作态度，让过往司乘人员可以乘兴而来，满意而归。我的每一句话，我都希望可以成为司乘人员莫大的安慰，因此我总会努力抱有满分的热情对过往每一位司乘。

　　车流量对于每一个收费站都是必须提及的话题，而我所在的收费站在早班和中班时车流量并不算少，虽然夜班时车流量不算多，但仍然需要随时保持警惕，只要按规章制度办事，礼貌用语，面带微笑，任何困难其实都可以迎刃而解。

　　收费员的工作在外人看来也许觉得简单轻松，但实际上并不是这样的，如果我们操作有误，影响的也许是整个收费系统，这责任可大可小。所以，身为一名收费员，我们必须时刻牢记八不准，文明用语、标准手势和唱收唱付。只要我们有认真积极的服(来自:写论文网:收费员春运工作心得)务态度，就会为高速公路奉献一份力量，就会为整个中国的交通奉献力量。

　　立足岗位创先争优当先锋公路收费员心得体会收费站是交通行业的一个窗口，我们收费员每天要面对形形色色的人，在收费与服务之间如何树立最佳形象，关键在于工作质量，如何才能有效提高我们的文明服务水平，树立我们良好的窗口形象呢？首先是说好文明用语微笑服务，文明用语坚持每天必须说，但不可只为说给监控室听，声音要洪亮，态度友好，富有亲和力的面部表情去说。唱收唱付，验钞、打票、找钱要迅速，收费过程要快、准、稳，力争用最短的时间、最快的速度做出最好的服务，以便节省司乘人员的时间。作为一名公路收费站的收费员，觉得自己不管立足于哪个工作岗位，都需要从小事做起、从点滴做起，要每时每刻把公路收费事业的发展放在第一位，把本职工作放在第一位，工作中将心比心，用心去体谅司乘人员的旅途劳苦，真诚为他们送一句祝福。在工作中存在的不足有：收费工作看似简单，但其实很枯燥。一是在服务态度方面上本人未能坚持都对每位过往的司乘人员微笑服务。在上夜班时还容易打瞌睡。二是收费工作上未能寻找新的技巧，思想比较消极，没有能主动的完成任务，在业务技能水平上、百万元无差上，个人能力还学要进一步提高。今后应端正的工作态度：在今后的工作中，我会改进不好的习惯，坚持微笑服务，严格遵守站的规章制度，坚守征费条例，坚持“应征不漏·应免不征”严格执行收费政策。

　　我是一名平凡岗位上的收费员，坚守自己的三尺岗亭已有数载，我一直在努力的做一件事情，那就是点亮自己，照亮他人前行的路。只因为我爱我的职业，我爱高速。点亮三尺岗亭，照亮他人前行的路！

　　每一次的提箱上岗，都要对镜整理自己身穿的这一身绿装，无褶皱、无污渍、整洁端庄。带着自己的满腔热情走向那熟悉的三尺岗亭，只希望自己端正的仪表、振作的精神能感染到每一个过往的司乘、每一位身边的同事。每一次上岗，都会主动带头打扫收费站内外广场以及岗亭卫生，努力营造干净整洁的收费站环境，希望带给过往司乘视觉上的享受、舒畅的心情，行走在石安邢台南站，也会从这带上美好的心情出发！

　　点亮微笑和速度，照亮他人前行的路！

　　使高速更高速，作为一名一线收费员，我们要提高的是收费发卡作业速度。这就要求我们练就一身专业的“基本功”，从使用文明用语、唱收唱付到微笑服务、钱票收发，每个环节都要在“精”字上狠下功夫，才能更快捷、准确的为司乘人员服务。在收费服务中坚持一张笑脸、一句问候，坚持用心服务、用情服务，让司乘切身感受到收费人员的魅力。

　　点亮自己的魅力，照亮他人前行的路！

　　个人魅力就在于努力提高自身的素质修养。这不仅表现在日常的收费作业上，也体现在处理紧急情况的能力上，这就需要在工作中不断地汲取经验，并在实践作业中学会运用。同时积极参加单位组织的各种活动，并努力取得各种荣誉，例如朗诵，演讲等。不断强化大局意识，责任意识和荣誉意识，我带着自己的那份激情和良好的心态，积极主动的学习各种知识以及为人处世的道理，历经各种磨炼努力提高服务技能和自身素质，为提供优质服务打下良好的基础。

　　斗转星移，日升日落，我的青春，无悔的奉献在美丽的高速公路上，但是学习的道路永无止境，只有把自己点的更亮，才能把让他人的路照的更远。