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    浅谈原材料价格上涨给物价上升带来的压力|原材料价格上涨产品

    时间:2019-05-15 03:27:39 来源:柠檬阅读网 本文已影响 柠檬阅读网手机站

      [摘 要]近来原材料价格上涨明显,多种原材料的价格达到或趋近历史高位。原材料价格的上涨给物价上涨带来压力,其本身又是物价上涨的组成部分。短期内,这会在一定程度上抑制消费从而减少需求,但一旦需求慢慢释放出来,物价的进一步上涨将会显现。流通是影响物价的重要因素,在原材料价格上涨的背景下,可通过简化流通环节和降低流通成本缓解原材料价格上涨给物价带来的上涨压力。
      [关键词]流通;原材料;价格上涨
      [中图分类号]F726 [文献标识码]B [文章编号]1002-2880(2011)06-0080-03
      一、近期原材料价格显著上涨
      近两年来,原材料价格总体呈现出上涨的态势。在经历过金融海啸后各类商品价格出现一段时间的普遍下跌以后,多数原材料的价格出现上涨,有些类别的原材料价格还出现过快速增长。最近一段时间以来,多种原材料价格出现快速上涨,其中原油、金属、煤炭和矿石等原材料价格上涨明显,部分原材料的价格达到或趋近历史高位。而且从整体来看,原材料价格进一步抬头的趋势非常明显。
      自2009年中期以来,世界各个国家/经济体逐步走出金融海啸的影响,经济在慢慢恢复,对原材料的需求增加导致供需关系发生一定的变化,绝大多数原材料价格出现较为快速的上涨。有色金属材料类购进价格指数曾在2010年3月达到132.8,且数月超过120;燃料动力类的价格指数也在2010年3月达到125.6,同样有几个月超过120。在这两类原材料价格指数在2010年中期以来出现一定的回落以后,各类原材料价格指数一直呈现出增长的态势,且近期出现加速增长的态势。
      2011年4月,多个国际市场的原油价格超过120美元/桶。钢材的价格也在震荡走高,不同的品种涨幅不同,但是上涨是一个大的趋势。近来煤炭的价格也是持续上涨,2011年3月30日,第24期环渤海动力煤价格指数综合平均价为773元/公吨,环比上涨3元/公吨。在境外,纽卡斯尔港和北欧三港动力煤价格出现上涨,分别为123.89美元/公吨及128.98美元/公吨。多种金属价格也是上涨明显,例如白银已突破8.50元/克。各种迹象表明,近期原材料价格上涨明显。
      二、原材料价格上涨的主要原因
      原材料价格上涨给生产者和消费者都带来较大压力,二者皆面临利益上的损失,这背后不乏一些必然的原因。
      (一)全球范围内对原材料的需求日趋旺盛
      虽然全球的经济尚未充分恢复,但毕竟金融海啸带来的负面影响在逐渐减弱,世界各经济体在逐步不同程度上摆脱其影响,全球经济处于稳步回升的状态之中,各主要经济体的经济正在逐步恢复。尽管经济回暖的效果有待于进一步观察,但是随着全球市场需求的逐步回暖,生产的慢慢放大,各方对各类原材料的需求日益旺盛,因此供需关系导致的原材料价格上升将是必然趋势。
      (二)资源逐步变得相对匮乏
      随着世界人口的膨胀,耗费在不断增加,全球范围内人均享有的资源数量在减少。而随着经济发展水平的不断提高,人们对生活品质有了更高的要求,因而形成了对包括原材料在内的各种资源的需求持续增加。二者共同作用的结果之一,是对原材料需求的不断增加并使其价格持续走高。
      (三)突发事件成为原材料价格上涨的原因之一
      
      2011年3月份以来,日本9.0级地震、多国军事介入利比亚等国际突发事件接连发生,导致国际上对原材料的需求进一步增加。日本的震灾活动和灾后重建需要大量的物资,这增加了对原材料的需求。利比亚是世界上重要的产油国之一,受战争影响其石油的供应量大幅减少。中东地区其他部分国家或地区的政局出现了一定的动荡,对于石油的供应产生较大影响,也在一定程度上推高了石油的价格。石油是很多工业的重要基础原材料,其价格高企本身是原材料价格上涨的组成部分,同时也成为很多其他重要原材料价格上涨的原因之一。
      (四)国际游资的炒作
      国际游资又称国际热钱,是在世界范围寻找盈利机会的国际短期资本的一部分,主要投向外汇、股票及其衍生产品市场,但是也可能会涉及到商品市场等。对于对国际经济会产生重大影响的重要原材料而言,国际游资通过价格发现获取丰厚的收益的空间是广泛存在的。随着世界经济的快速发展和流动性大幅增加,货币过多导致的原材料涨价也就变得愈发正常。
      三、原材料价格上涨使物价上涨压力陡增
      原材料价格上涨本身就是物价上涨的重要组成部分,同时也成为其他商品价格上涨的重要原因。原材料对各行各业的生产有着直接的影响,会直接推高各类商品的价格。
      (一)生产成本大幅上升
      虽然不同商品的价格构成各不相同,但是生产成本始终是商品价格最重要的组成部分之一。原材料是整个生产和经营链条的重要组成部分,其前后连锁效应非常明显。原材料价格的上涨,直接推高了商品的生产成本,在一定程度上压缩了企业的利润空间,很多企业通过最直接的方法即提高商品的价格来弥补此方面的损失,物价的上涨就成为一种必然。
      (二)物价进一步上涨
      短期内,原材料价格的上涨有可能会在一定程度上抑制需求。但是目前来看,需求依然旺盛。而一旦需求进一步慢慢释放出来,物价的进一步上涨将会非常明显。抑制物价过快增长在当前非常重要,但是从一般的经济规律来看,原材料价格的持续上升会使物价面临进一步上升的压力。
      目前来看,成品价格上涨的幅度暂时低于原材料价格的涨幅,但是成品价格涨价难的主要因素在于需求下降。当前,世界经济的复苏依然很脆弱,而不断上升的原材料价格会吞噬公司利润及居民的消费力。
      (三)流通成本大幅提高
      广义的流通是商品买卖行为以及相互联系、相互交错的各个商品形态变化所形成的循环总过程;狭义的流通是商品从生产领域向消费领域的运动过程。从更加广泛意义上看,流通不仅是指价值的流通,也就是商品价值形态的变化;而且包括使用价值的流通,即所谓“物流”。具体的商品流通是指制造商的制成品经过批发商、零售商至消费者的流转的全过程。
      在这个完整的过程中,由于原材料扮演着非常重要的角色,其价格高企既推高了商品的生产成本,同时也使其中间环节费用大为增加,其中比较典型的就是运输费用。油价上升是直接推高运输成本的主要原因之一,运输设备成本的增加也使得商品的运输成本大大提升。运输成本是间接由消费者来承担的,直接的表现就是物价上涨。
      (四)未来一段时间内原材料价格将进一步上升但增速有望趋缓
      当前原材料价格上涨将主要由于能源价格的持续走强。非能源类的原材料价格受前期大幅上涨的吸引,市场供给将继续扩大。从一般的经济规律来看,由于前期价格大幅增长,未来一段时间内部分原材料价格的涨速有望趋缓。
      随着原材料价格上涨导致的生产成本大幅上升,部分企业可能会由于经营成本过高而从某些行业中退出,这将减少市场对部分原材料的需求,因此该类原材料的市场价格有望增速趋缓,甚至是稳定和回落。
      此外,原材料价格上升在短期内是一个不可遏制的趋势,单纯用提高产品价格的方式应对原材料价格上涨,未必是最佳选择。各生产企业还应从内部挖潜入手,控制生产和经营成本,尽可能保持物价的稳定。这样反过来,也会对抑制原材料价格过快增长起到一定作用。
      四、协调流通以缓和原材料价格上涨给物价带来的压力
      2011年3月,国内CPI达到5.4%,创下32个月新高。物价上涨非常明显,国内居民的生产和生活都受到较大影响。物价的形成受很多因素制约和影响,其中流通环节的作用会对物价产生重大的影响。一则流通环节本身可能会成为推高物价的因素,二则合理的、规范的流通会对稳定物价产生积极作用。总体而言,流通具有稳定物价的作用。但是,如何通过流通业来稳定物价,却是有待研究和解决的问题。流通环节在整个国民经济运行的过程中是必不可少的,该环节的高效运作有利于物价的稳定,在一定程度上缓和原材料价格上涨给物价产生的上涨压力。
      原材料价格趋涨是多方面原因造成的,短期内价格能否稳定难以确定。具体到缓解原材料价格上升给物价带来的压力,流通业需要做的主要涉及简化流通环节和降低流通成本等。
      (一)简化流通环节
      目前我国商品流通领域仍然存在环节过多的问题,环节多会导致中间加价的程度加深和管理费用的增加,这都会通过提高价格的方式将该项负担转嫁到消费者身上。因此,简化流通环节势在必行。
      国外某些做法值得借鉴,诸如日本就对其农产品批发环节进行了严格的掌控,这样可以调控生产和市场,稳定物价。这使得日本成为世界上商品零售价格最稳定的国家或地区之一。其他部分国家也有相关的简化流通环节的做法,我国可根据自身的情况予以借鉴。
      (二)降低流通成本
      流通成本是构成最终商品价格的重要组成部分,原材料价格的上升直接推高了包括运输成本在内的各项流通成本,进而导致商品价格的提升。通过降低流通成本,可以在一定程度上缓和原材料价格上升给物价带来的上涨压力。
      简化流通环节和降低流通成本是相辅相成的:环节的减少必然会使总的流通成本得以降低,而降低流通成本也会使环节得以简化。提高流通效率可以同时对二者产生积极的作用。必要时,可以对流通成本进行直接的干预,在采取经济手段的基础上,适当采取合适的行政手段和法律手段,确保物价的相对稳定。
      就目前而言,国内流通成本过高是不争的事实。近期有专家表示,目前国内流通成本太高,国内流通体制亟待改革。目前我国流通业费用的数字让人震惊,全球82%左右的收费公路在我国,流通成本占商品成本的50%~70%,这显然已经过高。此外,目前我国物流企业的组织程度还比较低,效率相对低下,造成物流成本过高,也是推高物价的因素。
      降低流通成本也需要多方面的协调和努力。商务主管部门、交通运输管理部门、计划部门的协调必不可少,提高运输效率、减少运输损耗等具体措施也有待加强。
      [参考文献]
      [1]刘星原.流通经济学[M].北京:首都经济贸易大学出版社,2008.
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      [4]宋则,荆林波.中国流通理论前沿(5)[M].北京:社会科学文献出版社,2008.
      [5]朱海就.价格是怎么协调市场的[J].社会科学战线,2009(1).
      [6]宋养琰,宋洁尘.国外是如何稳定物价的[N].社会科学报,2008-04-17(2).
      (责任编辑:陈鸿鹏)
      

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