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    隧道施工工艺流程图_浅谈隧道“冷冻法”施工工艺

    时间:2019-05-19 03:32:33 来源:柠檬阅读网 本文已影响 柠檬阅读网手机站

      【摘要】以隧道施工经验和岩体力学的理论为指导原则。本文介绍了隧道进洞洞口采用“冷冻法”施工工艺,Φ25自进锚杆注水,使地层中的水结冰,将松散含水岩土变成冻土,增强了起强度和稳定性,隔断地下水,以便在冻结壁的保护下,进行工程掘进作业。它是土层的物理加固方法,是一种临时加固技术,当工程需要时冻土可具有岩石般的强度。充分利用了当地的气候条件,减少了对周围环境的污染。
      【关键词】冷冻法;自进式锚杆;施工工艺
      
      承秦高速公路16标段,由河北燕峰路桥建设集团有限公司项目部承建,超梁沟隧道地处承德市平泉县党坝镇大石湖村与宽城县龙须门交界处,隧道左线桩号ZK62+952-ZK64+663.118,长1711.118米,右线桩号YK62+938-YK64+674.268,长1736.268米。全线共长3447.386m。本隧道属越岭分离式长隧道,由于隧道长、工期紧、施工难度大、地势陡峭,隧道出口与瀑河大桥连接,大桥为本线控制性工程,为避免施工相互干扰大,经专家、业主、监理、设计、施工多方论证,本隧道由原设计的双口掘进改为单口掘进方式。
      一、地形地貌
      超梁沟隧道沿瀑河右岸而行。沿线属中低山地貌;山脉标高500-750米,呈椭圆状,相对高差200-400米,自然横坡30°-50°。沿线地形起伏较大,基岩大部分裸露,植被稀疏,有少量灌木。
      1、地质构造
      根据地质测绘,物探等资料,隧址段覆盖层为零星分布于斜坡的残破积碎石土、下付基岩为震旦系中统雾迷山组白云质灰岩、灰质白云岩,局部有正长班岩脉。
      2、气象条件
      隧址区属寒温带大陆季风性气候和温暖带半湿润大陆季风性气候。四季分明,预热同季,季风显著,阳光充足,无霜期长。隧址区年平均气温8.7°c,最热气温(7、8月)23.9°C,最低气温(一月)-8.9°C,极端最低气温-23°C,极端最高气温39°C,年平均降雨量662.5毫米,年平均风速1.7m/s。最冷月1-2月,最热月为7-8月,5-8月降雨量约占年降雨量的40%。
      二、适用范围
      本施工方法适用于当地气温连续7天内温度在-20°C以下,对断层破碎带、流沙层、淤泥层等易坍塌且富含水隧道的地层加固。
      三、施工特点
      1、冻结加固体强度高,可以做到不漏水,洞内施工环境较好。
      2、施工安全,隧道进洞开挖后,进展较快。
      3、不受地表及深度限制,且不污染环境,对周边环境影响较小,适合城市地下建设,特别是繁华市区内工程建设。
      4、缩短工期,节约材料
      四、施工工艺
      由于地质条件的限制,超梁沟隧道原设计为双洞掘进改为单口掘进,施工量大,工期紧、任务重,为能在计划工期内完成施工任务,给我项目部带来了很大的施工技术挑战,经多方考察研究我们必须进行冬季施工。由于2009年冬季天气属于极寒天气,当年11月15号以气温连续7天-20°C。本着遵循“早进洞,晚出洞”的原则。超梁沟隧道左洞洞口地处山体背阴处,属于地质偏压型隧道,洞口处岩体破碎,侧壁易失稳变形,为保证能够尽早进洞,利用当地的自然环境温度低的特点,结合实际情况,我项目部提议取消原设计的超前大管棚改为自进式锚杆注水冻结的方法对岩体进行加固开挖。
      1、工艺流程
      边坡及仰坡放样→开挖排水系统基坑→砌筑截水沟、排水沟→边坡仰坡清表→开挖最高级边坡、仰坡→检查坡度及稳定情况→搭设简易钻孔工作架、安装卷扬机→检查坡度及稳定情况→钻孔及安装自进式锚杆→注水→挂设钢筋网→喷射混凝土。
      (1)依据隧道洞口设计坡比,结合实际地形,确定出隧道洞口边坡、仰坡实际开挖线,并做好明显标记。
      (2)按设计要求在仰坡坡顶开挖截水沟。截水沟开挖以机械为主,人工配合修整,修正完后立即砌筑,并用砂浆抹面。在两端截水沟增设相应断面尺寸的排水沟,将洞口排水系统与路面排水系统连接为一体。
      (3)采用挖掘机配合人工清除洞口原地面的植被,有可能滑塌的表土及危石等,保障证刷坡时的顺利进行。
      (4)根据测量放样所定出的边坡开挖线,选用操作熟练的机手,利用挖掘机自上而下逐段开挖,不得掏底开挖或上下重叠开挖;石质地层仰坡开挖需要爆破时,应以浅眼松动爆破为主,局部也可采用人工配合修整,开挖时要随时检查边坡和仰坡,如有滑动、开裂等现象,应适当放缓坡度。开挖后边坡坡度不陡于设计值。
      (5)搭设工作架、安装卷扬机
      上级仰坡开挖后,利用仰坡平台与坡面,用钢管搭设简易施工架,用于边坡钻孔、挂网、喷射混凝土;在管架上安装滑轮,穿上卷烟机钢丝绳,在适当位置安装卷烟机。
      (6)自进式锚杆安装及注水
      自进式锚杆:该锚杆由中空锚杆体,合金钻头,连接套,止浆塞,垫板,螺母组成。自钻式锚杆是一种锚杆钻进,注浆合二为一的锚杆。具有可靠,高效,施工方便的特点。适应于不同的现场施工情况,工程地质条件的使用要求具有与之适应的比较完善的配套体系,可保证在各种不同的复杂的地层中的锚固效果。锚杆采用外径Φ32,内径为6mm,长度为6m,设置为环向间距为30cm,梅花型布设双层锚杆。
      锚杆头在孔孔口就位后,将堵塞孔口水泥纸掀开,随即迅速将杆体插入并安装到位。若孔内无水泥砂浆溢出,说明砂浆不足,应将杆体拔出重新灌注后再安装锚杆;锚杆杆体插入孔内的长度不小于设计规定。锚杆安装时,不得随意敲击。将水注入牛角泵内,水占泵体积的2/3,出压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的砂浆倒入泵内,将注浆管插至距孔底5-10cm,赌塞孔口,将泵盖压紧密封、就绪后,慢慢打开风阀开始注浆,在气压推动下,水在前,砂浆在后,水湿润泵体和管路,引导砂浆进入锚孔。
      (7)挂设钢筋网
      按设计加工钢筋网,利用外露锚杆头将钢筋网悬挂于坡面上,网点间点焊连接,再将钢筋网与锚杆头焊接成整体。
      (8)喷射混凝土
      喷射混凝土前用压缩机或压力水将待喷面吹净,吹除松散杂质或尘埃。混凝土采用强制搅拌机拌和,喷射混凝土采用先下后上S型喷射,在喷射混凝土达到初凝后方可喷射下一层。喷射时严格控制风压同时保证喷射速度适当,喷嘴与喷面距离保证0.6-1.2m,喷射角度接近90°,正确掌握喷射顺序,不得出现蜂窝,喷射厚度不得小于设计值。
      (9)标出隧道洞室轮廓线
      测量人员准确放样,用油漆标出洞的中心线,通过高程测量标出拱顶位置,通过轮廓线上的点与中心线的距离标出轮廓点,加密轮廓线,依次定出整个隧道轮廓线。按轮廓线要求打设超前小导管,注浆。进行隧道开挖。
      参考文献
      [1]公路工程施工工艺标准(路基、路面、隧道)

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