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    [垃圾中转站的工作原理]垃圾处理中转站

    时间:2019-06-01 03:30:46 来源:柠檬阅读网 本文已影响 柠檬阅读网手机站

      引言   随着近代工业的逐步发展,环境污染变得越来越严重,公众保护环境的呼声和意识越来越高,保护环境成为全球关注的问题。由此,越来越多的环保设备应运而生。   几年前,遍布于大街小巷的垃圾中转房臭气熏天,蚊蝇滋生,严重影响了人民群众的生活。而随着城乡一体化进程的深入推进,人们通过不懈的努力,在城市率先建成了规模位较大的垃圾压缩中转站,实现了“垃圾不落地”的收运方式和垃圾“日产日清”,让垃圾中转房永远退出了历史舞台。
      以下将对该款智能型垃圾中转站的结构、工作原理及其使用场合等内容进行详细介绍。
      1、智能型垃圾中转站的结构及原理
      1.1 智能型垃圾中转站的组成及结构
      1.1.1垃圾箱的结构
      垃圾箱主要有以下部分构成:推杆、推板、厢体、活动盖和液压系统。
      1) 厢体的结构
      厢体主要有由普通碳钢做钢管和由同样材料做成的钢板相互焊接而成,
      (2) 推板的结构
      推板主要有以下架构组成:支架、推板、推杆、橡胶软垫和螺钉等。
      (3) 活动盖的结构组成
      活动盖主要是有一个液压控制系统和一个活动盖构成,主要来控制盖门的打开和关闭。
      (4) 液压装置的结构组成
      液压系统是一个普通的液压装置,主要有液压缸和液压杆构成。其主要控制垃圾箱小门的打开和关闭。
      1.1.2 传动机的结构组成及其工作原理
      传动机主要有连杆、锥齿轮、滑道和控制系统等四部分构成。
      其工作原理是靠齿轮的传动来对滑道进行运动,从而来让垃圾箱进行上下运动。
      1.1.3 控制系统
      控制装置系统的结构组成
      1.1.4 垃圾车的结构组成
      垃圾车主要有以下几部分够成:垃圾车厢体,厢体后盖,连接支架,液压装置及其他国际标准的小零件(螺钉,螺帽等)。
      (1) 垃圾车厢体的结构组成
      垃圾车箱厢体主要有以下几部分构成:凸台、滑道、厢体、外围加固钢管等。垃圾车厢体可以直接加工,其材料为普通碳钢。
      (2) 液压装置的结构及功能
      液压装置主要有液压缸,液压缸,气管等四部分构成。其主要作用是推动连接支架运动,从而带动厢体后盖与厢体的分离及运动。
      (3) 连接支架的结构组成及功能
       连接支架主要是由钢管通过焊接加工而成,其材料也为普通碳钢。其作用主要是来连接厢体与后盖。
      (4) 控制系统
      控制系统主要是用来控制垃圾箱对垃圾进行压缩,并且控制垃圾箱的上升和下降,最后进行对了垃圾箱的消毒杀菌工作,由于并不是基于SoliWorks的设计,因此本文只介绍其作用,并不介其结构组成。
      1.2 环保智能型垃圾中转站的工作原理
      1.2.1垃圾箱的工作原理
      垃圾箱工作原理:推板、推杆原始位置是在图中a处。当有人从垃圾投放箱投放垃圾,接触到活动盖(即图中上盖)时,会将此新号传到控制系统,控制系统接收到信号,然后想图中液压杆发出信号,要求液压杆启动打开上盖,然后液压杆启动打开上盖,接着垃圾直接进入到厢体内部,然后再次向控制系统发出信号,控制系统向推杆发出信号,推杆推动推板像右移动对垃圾进行压缩,从而对垃圾进行了压缩,减少了垃圾所占空间。循环以上过程,当垃圾压缩到b点时,推板已经不能再向前推动,说明所装垃圾已满,再次向控制系统发出信号,控制系统接收到信号后,向清洁工所持接受系统发出信号,告诉其垃圾箱已满需要转运,于是垃圾收集车就会赶到现场。
      1.2.2垃圾收集车工作原理
      垃圾收集车工作原理:在接收到控制系统发错的信号之后,清洁工把垃圾收集车开到垃圾箱处,然后倾动车上控制装置,从而启动液压系统,使液压杆推出,从而推动支架沿滑道前进,从而推开后盖。当支架被推到滑道最上端时,液压系统继续作用,从而推动支架连起后盖一起向上运动,当运行到挡板处时,由于支架被挡板卡住,因此无法再向后欲动,最终到达了最后想要的开合状态。
      1.2.3 垃圾中转站综合工作原理
      垃圾中转站综合工作原理:当有人从垃圾投放箱投放垃圾,接触到活动盖(即图中上盖)时,会将此新号传到控制系统,控制系统接收到信号,然后想图中液压杆发出信号,要求液压杆启动打开上盖,然后液压杆启动打开上盖,接着垃圾直接进入到厢体内部,然后再次向控制系统发出信号,控制系统向推杆发出信号,推杆推动推板像右移动对垃圾进行压缩,从而对垃圾进行了压缩,减少了垃圾所占空间。循环以上过程,当垃圾压缩到b点时,推板已经不能再向前推动,说明所装垃圾已满,再次向控制系统发出信号,控制系统接收到信号后,向清洁工所持接受系统发出信号。
      在接收到控制系统发错的信号之后,清洁工把垃圾收集车开到垃圾箱处,然后倾动车上控制装置,从而启动液压系统,使液压杆推出,从而推动支架沿滑道前进,从而推开后盖。当支架被推到滑道最上端时,液压系统继续作用,从而推动支架连起后盖一起向上运动,当运行到挡板处时,由于支架被挡板卡住,因此无法再向后欲动,最终到达了最后想要的开合状态。
      当垃圾收集车完全打开,处于要求的状态时,垃圾车继续向垃圾箱靠近,使垃圾车车厢开口刚好和垃圾箱小门重合(如右图所示),然后启动控制装置,将小门打开,再次启动控制装置,使推杆推动推板,从而把已经压缩的垃圾推进垃圾收集车。
      垃圾推进去之后,先把垃圾车远离垃圾箱,然后启动垃圾车上的液压装置,把垃圾车后盖盖上(垃圾车车厢开启和关闭详见动画1和动画2)。然后运用遥控器控制垃圾箱的控制系统,启动传送机,从而下降垃圾箱到地下,等完全下降后,再启动控制装置,对其进行消毒杀菌。然后开车离去,把垃圾直接运送到垃圾清运中转公司,将垃圾处理。
      智能型垃圾中转站,压缩了体积庞大的垃圾,减少了占用空间,从而达到了环保的作用。

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