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    材料价差5%的调整方法_工程延期后材料价差补偿分析

    时间:2019-05-26 03:27:36 来源:柠檬阅读网 本文已影响 柠檬阅读网手机站

      摘要:公路工程建设过程中工程延期,其原多种多样,有施工单位施工组织不力造成的工程延期,有业主资金筹措不到位造成的工程延期等。在公路工程招标范本及公路工程施工监理规范中明确规定,施工单位造成的工程延期,业主不对期延期费用进行补偿,因业主原因导致的工程延期,业主将对承包人延期后完成的工程材料价差给予补偿。本文从公路工程施工监理规范公路工程标准施工招标范本(2003年版)指导的材料价差调整以及按材料价差直接调整方法进行分析。
       关键词:公路;延期;材料;补偿价差;分析
       Abstract:Engineering extension of the highway construction process, the original variety of construction delay caused by the poor organization of construction unit owners" financing not in place resulting in the construction delay. Expressly provided in the tender templates and highway projects for construction supervision of highway engineering, construction delay caused by the construction unit owners not postponed costs to compensate for the construction delay caused by the landlord reasons, the owners will be the contractor an extension after the completion of the engineering materials spread compensation. This article from the Highway Construction Management Regulation highway engineering standard construction bidding template (2003) guidance material spreads to adjust and adjust the material spread directly for analysis.
       Key words: highway; extension; materials; compensation spread; analysis
       中图分类号:F752.64 文献标识码:A文章编号:2095-2104(2012)
      
      一、工程延期的材料价差补偿界定
      这里指工程延期后的材料价差补偿,是因业主原因造成实质的工程延期。若是施工单位造成的延期,招标文件范本规定:“在合同执行期间(包括工期拖延期间),由人工、材料、和设备的上涨而引起工程施工成本增加的风险由承包人自行承担,合同价格不会因此调整。”业主因资金不到位等因素造成的工程延期,招标文件范本规定:“延长工期后施工的工程,其价格调整计算应采用该延长工期所在年份的价格指数作为当期价格指数。”
      二、工程延期后的材料价差补偿原因及依据
       1.工程背景
       某二级公路于2004年12月招标,工程于2005年6月开工建设,合同工期2005年6月至2007年12月,总工期30个月。在合同期内因工程资金短缺、不到位,使整个工程处于停工状态,导致工程延期,直到2008年,工程资金才逐步到位,施工单位才陆续恢复施工。由于以上原因,指挥部与施工单位签订了延期合同,延期合同时间从2008年1月至2009年12月,延期24个月。
       工程实施完成后,施工单位要求业主给予工程延期材料价差补偿。业主收到施工单位的补偿请求后,根据实际情况,该项目工程因是业主资金造成的工程延期,延期后的费用应由业主承担。分析延期补偿时,若工程延期后的费用按监理规范施工单位向业主费用索赔,索赔费用的多少没有统一标准,都是施工单位要求索赔的多业主给的少,造成施工单位与业主分岐大,难以统一。该项目工程在经业主、监理单位、施工单位协商一致,同意按原招标时采用的《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)70.1款进行调整,该条款为:“除非合同专用条款另有规定,凡是合同预期工期在24个月以上者,在合同执行期间,由于人工和材料的价格涨落因素对合同价格进行调整。”
       2.补偿依据
       根据业主与施工单位签订的《延期合同协议书》以及中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)70.1条:“除非合同专用条款另有规定,凡是合同预期工期在24个月以上者,在合同执行期间,由于人工和材料的价格涨落因素应对合同价格进行调整”。
       3.补偿范围
       该项目人工、材料、机械(燃料)的补偿依据范本,对人工、材料、机械进行补偿。因钢材、水泥、火供材料、土工格栅等属业主统供,不再进行调价补偿,材料只针对地材(砂子、碎石、片块石)进行补偿。机械针对燃油费进行补偿。故补偿范围人工、地材(砂子、碎石、片块石)、燃油费。
       4.补偿价差基期价格、当期价格采用
       人工费基期、当期价格根据云南省交通运输厅工程造价管理局发布同期价格信息计;地材基期价格根据指挥部合同期管理价格计,当期价格根据云南省交通运输厅工程造价管理局发布同期价格信息计;燃油费基期、当期价格根据云南省交通运输厅工程造价管理局发布发布同期价格信息计。
       5.补偿人工、材料、机械权重
       按招标文件范本,工程延期后的材料价差补偿方法分析,价格指数是由政府部门或国家正式认可的机构公布的价格指数,本项目在调整价格指数时,未有相应统计部门公布的价格指数。加之该项目招投标时未公布权重系数,在测算的人工、材料、机械(燃油)权重系数时,是依据各合同段年累计支付金额完成工程定额消耗量计算得出。
       6.价格调整指数
       价格调整指数依据中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)70.1条,计算出不调价占权重及调价占权重计算得出。
       价格调整公式:
       TJF=ZFE·ZH=ZFE(X+a+ b +c +d +e +f+…-1)
       试中: TJF—对年累计支付的调价额;
       ZFE—的累计支付额;
       ZH—综合调价系数;
       X—支付中不进行调价部分所占的权重系数;
       a、b、c、d、e、f……—分别为人工费、钢材、水泥、沥青、机械使用费、燃油料费用等其它材料费在合同价格中所占的权重系数;
       X=1-(a+b+c+d+e+f…);
       RG0 —人工基期价格指数;
       RG —人工当期价格指数;
       ……
       三、工程延期后的材料价差补偿方法分析
      1.工程延期后年度每月完成工程的权值确定
       该工程延期月完成工程的权值确定依据工程延期后当年每月计量支付报表(计量报表是施工单位、驻地监理工程师、业主共同签认的完成工程量)确定,年度合计权值按100%计,月权值=月计量÷年度计量合计×100%。
       2.基期、当期材料价格确定
       该工程原材料基期价格因招标时未要求施工单位(投标单位)提供,故在进行工程延期材料补偿分析时,按2004年12月项目招标时云南省交通运输厅造价管理局发布的同期价格信息计算。
       3.延期后年度当期材料价格及调价系数的确定
       延期后年度当期材料价格按每月材料价格加权平均确定,权值月价格按表2查询的价,当期年度材料平均价格=(1月份价格×1月份权重+2月份价格×2月份权重+…12月份价格×12月份权重)÷100。工程延期材料调价系数=当期年度材料平均价格÷基期材料价格(投标期)。
       4.工程延期年度工程人、材、机定额消耗计算分析
       工程延期年度工程人、材、机定额消耗计算分析,依据年度计量总和计算出相应定额消量,因招标时采用公路工程预算定额92版,计算时依据92定额消耗量求得相应消耗量。
      5.工程延期人、材、机权重计算分析
       工程延期人、材、机权重计算分析,因工程招投标时规定相应权重系数,该项目在确定工程延期人、材、机权重时,按年度完成工程量核定的材料消耗占总金额的比重求得,即:各材料所占权重=(年度完成工程材料定额消耗量×基期材料价格)÷年度计量总额×100%。
       6.工程延期后人、材、机补偿价差计算分析
       以下按《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)70.1条价格调整公式及直接补偿材料价差变通方式两种方法调整比较分析。
       ⑴按中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)70.1条,按价格调整公式TJF=ZFE·ZH=ZFE(X+a+ b +c +d +e +f+…-1)进行计算分析。
       工程延期价差补偿调整分析,根据以上两种方法分析比较,其结果基本相同,该项目工程延期期间共完成52647408元,①按招标范本公式调整分析,最终价差调整整增加13.44%;②按变通方式直接调整材料价差,最终价差调整整增加13.72%。两种工程延期价差补偿调整分析比较,其相差2.09%。
      四、结语
       工程延期后的材料价差补偿方法分析方法调整过程复杂,但相对于施工单位索赔来说,材料价差补偿是业主及施工单位都可接受的方法。总之,公路工程延期是业主及施工单位(投标人)都难以预测的,当工程已造成延期时,业主及施工单位都得真实面对,如何使双方都找到共同接受的方法,是能否按质按量完成工程的关键。

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